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Raro pero elegante: Gullifelgen como punto culminante cuando se sintoniza

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 11 de abril de 2021 a las 02:33 am

Raro pero elegante: Gullifelgen como punto culminante cuando se sintoniza

llantas Gulli son ruedas especiales, que no requieren tapacubos. A diferencia de otras ruedas que ya tienen incorporado un disco dentro de unos agujeros para la fijación. Se asocian principalmente con la marca Mercedes. Especialmente populares son aquí por la serie de modelos W124, W123, W126, W116, W107, W129, pero también bastante aislados en los vehículos más nuevos. Y también para otras marcas de automóviles son ruedas Gulli disponibles en las tiendas y en la demanda como un accesorios de tuning.

El origen del nombre.

Raro pero elegante: Gullifelgen como punto culminante cuando se sintoniza

Es de suponer que el nombre Gullifelgen proviene del hecho de que los cristales del Gullifelgen recuerdan a las cubiertas redondas de los barrancos. Una cubierta de alcantarilla o alcantarilla es una cubierta de metal para un pozo que conduce al sistema de alcantarillado. Los barrancos tienen orificios que dejan pasar el agua para permitir el drenaje al alcantarillado. Al mismo tiempo, están destinados a evitar que las personas caigan en el pozo o pise en él con los pies, caigan y se lastimen. Los barrancos redondos, que se asemejan a Gullifelgen, suelen servir como acceso para los trabajadores del alcantarillado.

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Son discos de metal macizos, en su mayoría oxidados y pesados. Las llantas no deben confundirse con los tapacubos, incluso si a menudo se les llama coloquialmente llantas. Una llanta no es un accesorio, sino una parte integral de la rueda sin neumáticos. Estrictamente hablando, la palabra llanta se refiere al aro exterior de la rueda sobre el que descansa el neumático. La parte interior restante de la rueda es el disco de la rueda o el disco de la rueda. Con Gullifelgen en particular, el disco de la rueda también se convierte en un componente de la llanta. Es ella quien recuerda a un barranco en forma.

Gullifelgen para tu coche?

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La descripción del Gullifelgen como una reminiscencia de una tapa de alcantarilla podría suponer que son ruedas ásperas y de aspecto brutal, como cabría esperar en un camión monstruo o un vehículo blindado. Bastante genial, pero no necesariamente adecuado para un noble automóvil urbano como un Mercedes. Sin embargo, si encuentra la palabra Gullifelgen googlest, probablemente encontrará que la mayoría de los éxitos son ofertas de bicicletas de Mercedes. De hecho, el disco de la rueda Gullifelgen recuerda la forma de un barranco, pero se ven muy nobles. La mayoría de las llantas que se usan actualmente en el tuning de automóviles son llantas de aleación de cromo. Fabricados en aluminio ligero en lugar de acero sólido, están chapados con una capa de cromo por electrochapado. Esto les da un brillo noble que hace que el Gullifelge sea mucho mejor para adaptarse a un costoso trineo de lujo que el rudo camión monstruo.

Porsche también tiene Gullifelgen en su rango

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Si ahora desea adquirir Gullifelgen para su automóvil, por supuesto, puede obtenerlo en el minorista especializado correspondiente. Al comprar a través de Internet, generalmente se recomienda utilizar términos como "Llantas Mercedes youngtimer ",  buscar, porque no todos los proveedores usan el término Gullifelgen. Y también Porsche Gullifelgen / Gullideckel están en demanda. Estos son los modelos especialmente 928 y C2 en cuestión y, como término de búsqueda, debería, por ejemplo "Llantas Porsche C2" utilizar. Antes de elegir sus llantas, determine qué diámetro y ancho se ajustan a sus llantas y su automóvil. A continuación, puede realizar el montaje de sus nuevas llantas nobles en todas las compañías de automóviles o talleres de tuning en su área.

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¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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