El "acelerador de mano" es un elemento de control de la potencia del motor del automóvil. Es como una extensión del pedal del acelerador y se opera a mano. Los controles del acelerador manual se encuentran en el volante o cerca del volante (por ejemplo, en la consola central). Hay diferentes tipos Handgas puede ser diseñado como una palanca. Esto está equipado con un movimiento hacia arriba o hacia abajo. Otro diseño es la empuñadura del acelerador, también llamada manija giratoria o sinuosa. Y como otro diseño, el acelerador de mano también es posible como acelerador de pulgar. Cualquiera que elija el diseño de palanca del gas de mano, debe saber que tanto el acelerador como el freno pueden controlarse con esta palanca. En términos de cómo funciona, la potencia se transfiere de la mano a los pedales de una manera puramente mecánica. En la mayoría de los casos, el diseño de la palanca del gas de mano es tal que la palanca debe girarse en sentido horario para acelerar. Si desea frenar, la palanca se empuja hacia adelante. Los movimientos de la mano, que se aplican al diseño respectivo del acelerador de mano, se transmiten de manera confiable y suave a los pedales. También es posible administrar gas de forma permanente. En este caso, el acelerador manual debe estar acoplado con un control de crucero. Este modelo de vehículo más nuevo de la clase media a menudo tiene un estándar a bordo.
Ideal para personas con discapacidad.
Handgas es una cuestión de rutina en los automóviles. no Montado de serie. Los automóviles también se pueden adaptar con un elemento operativo de este tipo. Esta variante se usa para vehículos que personas con discapacidad física Ayuda a conseguir más independencia de nuevo. Esto es especialmente cierto para las personas discapacitadas cuyos movimientos de pies o piernas están restringidos o totalmente fallados debido a la paraplejia. Las personas no pueden usar los pedales para gas y también frenar y embragar de la manera tradicional con los pies. Por lo tanto, la instalación manual de gas generalmente tiene lugar en vehículos con transmisión automática. La adaptación del acelerador de mano ofrece mucha seguridad a las personas con discapacidad y les permite conducir incluso con una discapacidad. Gracias al acelerador manual, prácticamente no hay límites para la movilidad. Para muchas personas discapacitadas, gracias a la posibilidad de adaptar el acelerador manual, la vida es nuevamente un poco más habitable.
Cada auto es descapotable
Hoy es posible convertir casi todos los automóviles con acelerador manual. El tamaño no importa aquí. Por lo tanto, es posible convertir tanto una furgoneta como un automóvil pequeño o un superdeportivo. Básicamente, es más fácil convertir automóviles con transmisión automática como automóviles con transmisión manual. Y la conversión a gas de mano también se puede deshacer en cualquier momento. Esto también permite que aquellos que han optado por una conversión siempre compren un auto nuevo y el viejo Vende el vehículo de manera normal para poder
TÜV & DEKRA tienen que decidir
El marco legal para la conversión a gas de mano es estricto y bastante engorroso. Así, los conductores con discapacidad la licencia de conducir obtener y mantener es un informe médico de un especialista y también un informe médico-psicológico sobre la aptitud para conducir (§ 11 FeV párr. 2) indispensable. Incluso se requiere un informe de idoneidad para conducir un vehículo (§ 11 FeV párr. 4) por DEKRA o TÜV. Los organismos de inspección proponen las condiciones necesarias en este informe a la autoridad de aprobación. Estos casi siempre se depositan en la licencia de conducir. Comenzando con el simple uso de anteojos, sobre el uso de uno perilla volante hasta que la licencia de conducir con modificaciones como la información del acelerador manual se almacene en la licencia de conducir.
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