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Confusión garantizada: ¡el "cambio trasero" en el vehículo!

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Actualizado recientemente el 2 de abril de 2021 a las 08:17 am

Confusión garantizada: ¡el "cambio trasero" en el vehículo!

Si quieres afinar tu coche y, sobre todo, quieres cambiar mucho el exterior, un cambio trasero puede ser interesante para ti. El cambio trasero se realiza por diversos motivos y, sobre todo, te ofrece la posibilidad de utilizar otras marcas de coches como "tienda de repuestos" o "plantilla de diseño". Con un cambio trasero, también llamado cambio trasero (o simplemente: "intercambio trasero"), puede convertir su parte trasera según sus deseos.

Conversiones traseras: ¿qué es?

Confusión garantizada: ¡el "cambio trasero" en el vehículo!

Conversiones de extremo trasero es otro nombre para el intercambio posterior y el intercambio posterior. Todos los términos se pueden traducir aproximadamente con cambio de cola. Rear Swap se conoce principalmente en la escena de la motocicleta, pero también se lleva a cabo en automóviles en el área de sintonización. El cambio trasero permite que la parte trasera de otros fabricantes de automóviles u otros modelos de automóviles se monte en su propio automóvil con más o menos esfuerzo. La instalación correcta permite al sintonizador personalizar el automóvil a su gusto. Además, el cambio trasero también ofrece, si apenas hay piezas de repuesto disponibles, y un cambio trasero debe realizarse por razones de reparación. Con los modelos de automóviles más antiguos, a menudo es posible un cambio trasero a bajo costo. Sin embargo, para que se realice un intercambio posterior, debe haber algunas condiciones.

Cambio trasero: asegúrese de que sean idénticos

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Cuando el cambio trasero debe pagarse a una construcción en gran parte idéntica de la parte trasera. Por ejemplo, según el modelo y el año de fabricación, por ejemplo, se puede instalar un Audi A3 trasero en el VW Golf o un VW Vento Passat trasero en el VW Vento. También en los modelos Toyota más antiguos es posible un cambio trasero. Es más difícil cuando los vehículos son básicamente muy diferentes. La parte trasera de un BMW 5er Touring probablemente no se ajuste a un Smart ForTwo. Pero al final, solo la carga financiera, el gusto personal y la situación legal en su país deciden las posibilidades. Factible es casi todo con el esfuerzo correspondiente. En los foros de ajuste, hay muchos ejemplos de un intercambio exitoso de manos. Aquí siempre puedes obtener ideas. Incluso los sintonizadores profesionales pueden proporcionar información sobre el método de intercambio de cola y los modelos adecuados. Sin embargo, el cambio de la parte trasera del automóvil generalmente no es fácil. Además de las partes ópticas, como el faldón trasero, las luces traseras o el portón trasero a menudo tienen que cambiarse o modificarse elementos técnicos como el eje, incluida la transmisión y el freno. Y también puede venir después del cambio trasero a un ruido de conducción fuerte. Después de todo, el vehículo no fue diseñado de esa manera. Es aún más importante que el cambio trasero se realice profesionalmente.

Intercambio trasero de Toyota Supra en un Corolla

Como ejemplo de un cambio trasero, se puede mencionar la instalación de una parte trasera en un Toyota Corolla. Los modelos Supra con años de construcción desde 1979 hasta 1982, por ejemplo, se ajustan a un Corolla 86. Las piezas de automóvil del Supra pueden soportar fácilmente + 450 PS, que también es una razón para la conversión popular. El intercambio posterior de la parte trasera del Corolla se describe en detalle en las páginas en inglés en Internet. Y los vehículos alemanes son adecuados. Popular aquí, así como en Cambio frontal, la conversión de un VW Golf a la aparición del Audi A3. En general, sin embargo, es aconsejable consultar a un especialista para un intercambio posterior también. Además, la pregunta está en la sala, si se permite o no un cambio trasero para el tráfico rodado. Debe aclararse antes del cambio trasero, si la aprobación del vehículo se apaga y si el cambio trasero es solo algo para carreteras cerradas. En un taller de afinación profesional, obtienes el tema del cambio trasero pero la información y también puedes pedir partes de cola idénticas. Asegúrese de que los ejes y otras piezas automotrices se ajusten exactamente o que puedan ajustarse.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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