Guantera con aire acondicionado: ¿qué opciones hay?

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Actualizado recientemente el 2 de diciembre de 2022 a las 03:45 am

Especialmente en verano desea una forma de, por ejemplo, ciertos Medicamentos, bebidas o alimentos. enfriado para poder transportar. Desafortunadamente, dado que muchos vehículos aún no ofrecen esta opción de fábrica y no siempre se desea o está disponible una nevera portátil grande, queremos profundizar en el tema de las opciones de conversión y la actualización de una en este artículo. caja de guantes refrigerada Entra.

¿Cómo funciona tal conversión?

Básicamente, la guantera debe estar conectada al sistema de ventilación del vehículo. Para el suministro de aire refrigerado en el vehículo, por supuesto, es imperativo tener un Aire acondicionado estar incorporado. Si no entonces la modernización no sirve de nada. Porque el aire caliente del exterior es inútil. Alternativamente, por supuesto, también puede utilizar un Acondicionamiento de aire acondicionado. Todos deben decidir por sí mismos si este esfuerzo vale la pena y en qué medida. Si el aire acondicionado ya está instalado, hay baratos para muchos vehículos. Kits de reequipamiento, con el que se puede modificar una guantera no refrigerada para una función de refrigeración. Alternativamente, muchos modelos de vehículos pueden equiparse con piezas de otros tipos mejor equipados del mismo modelo en los que se instaló una guantera con aire acondicionado de fábrica.

 Ejemplo: Instalación de la refrigeración de fábrica de un Audi A4 en un Audi A3.

El aire para enfriar la guantera lo suministra el Ventilación principal golpeado por una pequeña manguera del conducto de ventilación del vehículo Reubicado en la guantera wird. Con uno incluido en el kit de conversión válvula (por lo general, se trata de una pequeña perilla / control deslizante), la refrigeración se puede controlar por separado de la ventilación del vehículo. Para que el aire refrigerado también pueda llegar al interior de la guantera, el extremo de la manguera se dirige a una de las salidas de aire integradas. Luego, la manguera se inserta en un orificio previamente preparado y se sella.

¿Qué herramientas se necesitan?

Se requiere un juego de destornilladores para la conversión. Aquí se recomienda un juego completo de brocas con accesorios de brocas en cruz y Torx. Esto significa que se pueden quitar todos los tornillos comunes. Se requiere un taladro con el tamaño de taladro apropiado para perforar la entrada de aire. Se recomienda un bisturí o un cuchillo de aficionado para realizar ajustes menores y asegurar un ajuste perfecto de los accesorios. Para que el aire enfriado ya no antes de entrar puede escapar a la guantera, una pistola de pegamento caliente o un poco de pegamento corporal (u otro adhesivo que sea lo más flexible posible) necesario. Esto facilita el sellado de imprecisiones en la entrada y salida de aire que se produjeron durante la conversión.

Antes de que se pueda llevar a cabo la conversión real de la guantera, primero se debe quitar la cubierta del espacio para los pies de muchos vehículos. Además, el estante montado debajo de la guantera debe desatornillarse. A continuación se muestra una pequeña descripción general de áspero Pasos de trabajo:

1. Retire la guantera lo más completamente posible
2. Taladre un agujero y coloque la válvula en la guantera
3. Taladre un agujero en la línea de suministro de aire del vehículo.
4. Inserte la manguera en la línea de suministro y séllela
5. Reinstale la guantera
6. Conecte la manguera a la válvula de control
7. Haga clic en la válvula de control en la abertura
8. acabado

A menudo, también hay vehículos en los que el procedimiento ya está planificado y solo faltan componentes más pequeños. Puede que solo sea necesario insertar la válvula de control en la guantera y listo. Esto varía mucho según el vehículo.

Qué se debe tener en cuenta al convertir

En vehículos con airbag de pasajero, el terminal positivo de la batería debe desconectarse antes de retirar la guantera. Dado que el conector para la desactivación del pasajero debe desconectarse al retirarlo, puede ocurrir que en el ordenador de a bordo
se archiva una falla del airbag o el airbag en el peor de los casos desencadenantes. Dependiendo del vehículo, la conversión suele ser relativamente fácil sin el uso de herramientas especiales e incluso pueden realizarla personas no profesionales en un plazo de 1,5 a 2 horas.

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