sábado 27 abril 2024
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Lujo sobre la marcha: ¡reequipa una nevera portátil en el coche!

Tiempo de leer 5 Min.

Lujo sobre la marcha: ¡reequipa una nevera portátil en el coche!

¿Un compartimento de refrigeración en el que bebidas como vino espumoso y limonadas o platos pequeños se pueden mantener frescos en viajes largos es solo algo para la clase de lujo? ¡No, no es! Un compartimento para champán también se puede instalar debajo del segmento de lujo y es un accesorio práctico para los viajeros frecuentes y las familias y también llama la atención. Además, es otra opción mantener los alimentos frescos durante un tiempo determinado si el vehículo ya tiene una guantera o una consola central refrigerada, por ejemplo. Muchos vehículos ya tienen esta función de fábrica. Se ve diferente para el refrigerador como un refrigerador separado. El accesorio casi nunca está disponible de fábrica y está lejos de ser estándar incluso en la clase de lujo.

Ventajas de un frigorífico empotrado

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Clásicamente, en una excursión familiar o de vacaciones, lleva consigo bolsas frías pequeñas o más grandes que funcionan con la ayuda de almohadillas de enfriamiento previamente enfriadas. O simplemente utiliza la opción mencionada en la guantera o en la consola central mediante el sistema de aire acondicionado conectado a ella. Desafortunadamente, el espacio aquí suele ser muy limitado. La ventaja de un sistema de enfriamiento interno adicional es obvia: no se requieren almohadillas de enfriamiento externas, están instaladas permanentemente y, por lo tanto, están a salvo de ser arrojadas durante frenadas bruscas o adelantamientos, así como una mejor gestión del espacio. Las desventajas son la dependencia del suministro de energía (Dependiendo del modelo, solo funciona cuando el encendido está activo o poco tiempo después de que se haya apagado el motor.) y el espacio normalmente muy pequeño. Además, es difícil para el conductor alcanzar el compartimento, ya que generalmente se instala en la parte posterior de la consola central o en el respaldo del asiento trasero entre los asientos (según el vehículo). Un vehículo de este tipo suele ser más de 4 plazas que de 5 plazas. La caja fría todavía es adecuada para descansar en los estacionamientos de autopistas y como un punto de atracción para los socios comerciales que viajan con usted en el camino a la reunión.

¡Instalación de un frigorífico en el coche!

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La instalación es relativamente sencilla cuando la función de enfriamiento ya estaba disponible para el vehículo a un costo adicional. Si se va a instalar la caja, un profesional aún debe echar una mano, ya que las líneas eléctricas deben instalarse en el automóvil. Esto se aplica en particular a la variante de fábrica. Sin embargo, en el caso de que se instalen dispositivos simples de terceros, normalmente son suficientes algunas fijaciones. En términos de precio, los dispositivos fijos y simples, por supuesto, difieren considerablemente, aunque se aplica lo siguiente: la instalación fija es más segura. En caso de accidente o frenado de emergencia, las cajas frías que no están instaladas permanentemente pueden desprenderse de sus soportes y convertirse en balas.

Ley y consumo de energía

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Por supuesto, no está prohibido instalar neveras portátiles en el automóvil, pero se recomienda que tales intervenciones sean realizadas por especialistas, a menos que usted sea un especialista. ¿Y cómo afecta un nuevo dispositivo electrónico al consumo de combustible? Por supuesto, también se aplica a las neveras portátiles, más dispositivos electrónicos que están conectados directamente al suministro del coche, aumentan el consumo de energía y por tanto también el consumo de combustible. Pero sobre todo sólo un poco. La situación es peor para los autos eléctricos, donde la demanda de electricidad puede aumentar significativamente, especialmente si las baterías pierden energía con el tiempo.

Nevera portátil: ¿a qué debe prestar atención?

Lujo sobre la marcha: ¡reequipa una nevera portátil en el coche!

Una nevera eléctrica es adecuada. Excelente para excursiones y visitas a festivales. De esta manera, las bebidas y los alimentos se pueden transportar y almacenar en un lugar fresco al mismo tiempo. Y una caja termoeléctrica puede incluso mantener caliente el contenido. Generalmente hay tres sistemas de enfriamiento: Peltier, absorbente y compresor. La primera variante es adecuada para enfriar y calentar. Una buena nevera eléctrica tiene conexiones que se pueden ampliar con un convertidor. Así también conectas la caja a 230 voltios fuera del vehículo.

Nevera portátil Beneficios Desventajas
Nevera eléctrica como nevera eléctrica para el coche poco práctico para acampar
Nevera de compresor grandes dimensiones, buena capacidad de refrigeración, permite la congelación de vez en cuando ruidos operativos, altos costos
Nevera termoeléctrica amplia selección, diferentes tamaños, bebidas y comidas calientes / refrigeradas posibles fuente de alimentación siempre necesaria
Caja fría con absorbedor Varios niveles de potencia, silenciosos, también se pueden utilizar como nevera portátil para acampar costos de operación caros y altos
Nevera eléctrica similar a una nevera portátil,
pequeño / práctico
bajo
Espacio

¡Conclusión para actualizar una caja fría!

Es factible y valioso para las personas que viajan mucho y conducen largas distancias. La instalación fija no vale la pena para las vacaciones anuales una vez al año. Y si es un lego, debe contar con la ayuda de talleres especializados con productos instalados de forma permanente. Una caja fría con conexión al encendedor es mucho más adecuada para el viaje de vacaciones. Por un lado, el volumen de la caja es mucho mayor, por otro lado, la posición de instalación individual (detrás de los asientos, firmemente anclado en el asiento trasero, en el maletero, etc.) mas practico. Las neveras portátiles disponibles de fábrica en un BMW serie 7, una Clase S, un Rolls-Royce o un Bentley con integración en la consola central o en el asiento trasero son más adecuadas para una botella de champán y dos copas y, como punto de atracción, deben satisfacer las lujosas demandas de tales Subrayar vehículo. Pero no son realmente útiles.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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