Actualizado recientemente el 26 de septiembre de 2020 a las 10:32 am
La energía térmica se convierte en energía cinética en el turbocompresor, y la energía térmica se utiliza para impulsar la rueda del compresor del turbocompresor. La rueda del compresor comprime el aire que fue extraído del filtro de aire. El motor tiene más aire disponible para la combustión. El turbocompresor asegura una mejor combustión. La rapidez con que un turbocompresor también depende del eje del turbocompresor. Aquí se hace una distinción entre los turbocompresores con rodamiento de bolas y los turbocompresores con rodamiento. A continuación, el turbocompresor con rodamiento de bolas se analiza con más detalle y se explican las ventajas de la variante.
Turbocompresor de rodamiento de bolas: ¿qué puede hacer?
Un turbocompresor con rodamientos de bolas puede generar alta presión en poco tiempo, incluso con pequeñas cantidades de gases de escape. El turbocompresor con rodamiento de bolas reacciona más rápido que otras variantes y entrega el aire fresco requerido para la combustión más rápido. Incluso cuando hay un cambio de carga, la presión de refuerzo se acumula rápidamente, lo que reduce significativamente el riesgo de retraso del turbo. Se recomienda un turbocompresor con rodamiento de bolas para motores pequeños. Además, la variante del turbocompresor también es interesante para los sintonizadores, porque la presión puede acumularse rápidamente, de modo que el conductor puede sentir rápidamente el rendimiento.
¿Qué es un turbocompresor de cojinete liso?
En el caso de un turbocompresor con rodamiento deslizante, el eje está en un casquillo del rodamiento. Cuando el suministro de aceite está funcionando, se forma una película de aceite entre el eje y el casquillo. Como resultado, el eje se vuelve más liso. Sin embargo, el rendimiento se construye de manera más homogénea y no está ahí de una sola vez, como es el caso de un turbocompresor de bolas. Para esto, se puede reparar un cargador con tecnología de deslizamiento y revisar el daño del rodamiento y el eje mediante reparación. Este no es el caso con un turbocompresor con rodamiento de bolas. La estructura del rodamiento de bolas es compleja y la reparación o reparación generalmente está fuera de discusión para los turbocompresores con rodamiento de bolas.
¿Qué buscar al comprar un turbocompresor?
Cualquiera que sea el turboalíder que elija un sintonizador, el turbocompresor debe ajustarse al vehículo y se debe tener en cuenta el tamaño del escape y el lado del gas fresco. Por ejemplo, si el lado de escape es demasiado grande para un motor pequeño, el lado de escape se llena demasiado lentamente y el comportamiento de respuesta se reduce. Si el lado de escape es demasiado pequeño, las temperaturas son demasiado altas y el lado de escape recibe grietas posteriormente. Esto hace que el lado del escape tenga fugas y, en consecuencia, el turbocompresor puede romperse. Al mismo tiempo, un flujo de retorno de gases de escape aumenta la temperatura del motor y pueden producirse problemas con las térmicas. La elección del turbocompresor adecuado es, por lo tanto, crucial.
Turbocompresor de rodamiento de bolas - interesante para sintonizadores
El turbocompresor con rodamiento de bolas no está diseñado para reparación, pero puede tener sentido para los sintonizadores debido a la rápida acumulación de presión. Con un turbocompresor con rodamiento de bolas, el rendimiento está ahí de repente y, en general, esta variante es más efectiva. Los cargadores se ofrecen, por ejemplo, en tiendas especializadas y el sintonizador interesado puede elegir el modelo correcto de acuerdo con el vehículo, el propósito y el objetivo de ajuste. Al comprar, se debe prestar atención a la calidad y la mano de obra de alta calidad. Los talleres de ajuste y los foros de ajuste posiblemente pueden ayudar con la elección. PS: Puede encontrar aún más información en nuestro gran turbocompresor especial!
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