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Desde la introducción de la catalizador Cada automóvil nuevo en Alemania está equipado con al menos una sonda lambda de serie. La sonda es un componente del catalizador. Esto está integrado en el sistema de escape de cada vehículo que funciona con gas, diesel o gasolina. El siguiente artículo proporciona información sobre la función y las ventajas del ajuste del sensor lambda para el automóvil.
Estructura + modo de operación / sensor Lambda
Una sonda lambda es similar en tamaño y forma a una bujía, Usando una rosca externa, se puede integrar directamente en el sistema de escape y es un componente firmemente atornillado. El sensor generalmente se instala directamente en frente del convertidor catalítico o en el colector de escape. En el interior, el sensor lambda está equipado con un cable calefactor y un sensor de cerámica específico. En las diferentes variantes, se hace una distinción entre sondas planas y sondas de dedo.
Requisito previo para un ajuste eficiente del motor
Con motores sintonizados y también al instalar nuevos sistemas de escape con, por ejemplo, uno bajante Es imprescindible controlar explícitamente la mezcla de combustible y aire. Tan pronto como el motor está funcionando, el sensor lambda determina la composición exacta de los gases de escape del motor. Para hacer esto, compara la cantidad de oxígeno residual con la cantidad de oxígeno en el medio ambiente. La relación de mezcla es óptima si el valor 1 se muestra A un valor de 1,1 La mezcla es muy delgada. Si el valor determinado es inferior 0,9, la mezcla en el motor es demasiado rica.
Importancia de una sonda lambda
Para garantizar que un vehículo cumpla con los estándares de emisiones más altos, se deben instalar varios sensores lambda. Con motores de cilindros en V, se instala una sonda lambda por banco de cilindros. En los modelos superiores con desactivación selectiva de cilindros, cada cilindro está equipado con un sensor lambda. Para reducir las emisiones (Hollín, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno.), la medición se lleva a cabo utilizando las sondas lambda.
Ajuste del sensor lambda para vehículos de motor
Si un automóvil está sintonizado con un motor o un sistema de escape diseñado para carreras, a menudo es con un convertidor catalítico deportivo (a menudo con 100/200 células) Después de instalar el convertidor catalítico deportivo, es absolutamente necesaria una nueva calibración del sensor lambda. Para este propósito, se lleva a cabo el ajuste de chip, que en el mejor de los casos también aumenta el rendimiento y armoniza todos los componentes. Los propietarios de vehículos pueden estar seguros de que el sistema de limpieza de gases de escape funcionará correctamente. Las sondas lambda defectuosas deben reemplazarse de inmediato, de lo contrario, el impacto ambiental, el rendimiento del motor y el consumo de combustible aumentan.
Desactivación de la sonda lambda: ¿cuándo es necesario?
En los sistemas de escape que no están equipados con un convertidor catalítico, el sensor lambda debe estar desactivado. A veces se aplica lo mismo cuando se actualiza con un múltiple, una bajante, etc. Si la sonda lambda no está desactivada, se producen errores en la unidad de control del motor y se enciende la luz indicadora del motor. El motor no funciona sin problemas y no funciona de manera óptima. La desactivación evita la aparición de errores en la unidad de control del motor, por lo que en el futuro no se generarán mensajes de error y el motor funcionará sin problemas. Por supuesto, debe tenerse en cuenta que un sensor lambda desactivado no debe utilizarse en un vehículo aprobado en vías públicas en Alemania. ¡Está prohibido quitar o desactivar el sensor lambda en la UE!
Diferencias con el sensor lambda de fábrica
Un sensor lambda de banda ancha mejorado permite monitorear de cerca la relación aire-combustible del motor. Para optimizar la precisión, el posicionamiento y también la calibración de la sonda son muy importantes. Una sonda mejorada para reequipamiento viene con un anillo de soldadura de acero inoxidable, que debe soldarse para que no se introduzca aire fresco en el flujo de aire. Básicamente, no hay una diferencia esencial en el componente de fábrica. Las mejoras son a menudo solo en el área del conector, el cable de conexión o la calidad del material de la sonda. Sin embargo, el modo de operación es idéntico y la adaptación al motor difiere raramente en comparación con el sensor lambda estándar.
Tuning sonda lambda - propiedades
- disponible para casi todos los modelos de vehículos
- disponible para automóviles con motores diesel, gasolina y gasolina
- Reducción de contaminantes
- mayor rendimiento con menor consumo de combustible
- conector mejorado
- cableado mejorado
- material mejorado
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