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Actualizado recientemente el 6 de octubre de 2023 a las 02:06 am
[Actualizar: 06.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. El control de lanzamiento todavía se encuentra principalmente en las carreras. El dispositivo es básicamente un revoluciónque funciona con solo presionar un botón y también con el llamado Función de cambio sin elevación está combinado. El limitador de velocidad sólo actúa a una velocidad definida. A continuación, el Launch Control interrumpe el encendido para que el motor no pueda superar una determinada velocidad. El coche puede arrancar rápidamente y el conductor puede acelerar a fondo desde el principio sin tener que saber la dosis exacta para un arranque óptimo. El Launch Control proporciona al conductor una aceleración óptima desde el principio. A continuación se explica si tiene sentido actualizar el LC (control de lanzamiento).
Control de lanzamiento: proceso de inicio optimizado
A veces se hace referencia al LC como control de tracción avanzado o control de tracción. El LC está destinado a garantizar un proceso de arranque óptimo y permitir al conductor acelerar lo más rápido posible. Para ello se controlan el cambio de marchas y el embrague y al arrancar se especifica un régimen del motor que permite al vehículo acelerar más rápido desde parado (grado ideal de eclosión). La LC está programada de tal manera que la caja de cambios automática o la caja de cambios solo cambian a la siguiente marcha cuando se alcanza la velocidad perfecta. El sistema es uno de los pies del acelerador más manuales desde el principio. inexperto Considera al conductor. El control de lanzamiento se encuentra principalmente en Carrera de Quarter Mile (1 / 4) utilizado. Un vehículo también puede beneficiarse del control de lanzamiento en otras competiciones de carreras.
Control de lanzamiento: ¿cuáles son sus desventajas?
Un LC ejerce una gran presión sobre la transmisión y el motor, por lo que los vehículos con control de lanzamiento solo pueden usarse hasta una cierta temperatura del embrague. Además, el consumo de combustible también es muy alto debido a las altas velocidades del motor. Dispersos (dependiendo del tipo de vehículo) je Cuando se utilizan, el embrague y otros componentes tienen aproximadamente 10.000 km menos de vida útil.
¿Tiene sentido adaptar el LC?
Si no se van a conducir carreras y el conductor quiere tener algo de la transmisión, el motor, el embrague, etc. por un tiempo más prolongado, entonces no es sensato adaptar un control de lanzamiento. Un limitador estándar que corta el rocío y no el encendido puede tener más sentido. Sin la interrupción del suministro de combustible y el encendido, el catalizador se inundaría de combustible. Es recomendable saber si el automóvil debe sobrevivir a la próxima carrera antes de instalar un control de lanzamiento. Si desea equipar un automóvil de carreras con control de lanzamiento, debe comunicarse con un taller de ajuste apropiado que se especialice en engranajes de carreras y motores de carreras. Los especialistas en el taller pueden recomendar e instalar un LC para el automóvil.
la modificación es posible
Reequipar un limitador de revoluciones como control de lanzamiento (incluso hay controles remotos), que funciona con ayuda de la interrupción del encendido. Esto permite configurar tanto la velocidad inicial como el limitador de velocidad. Esto significa que puedes realizar una salida de control de lanzamiento perfecta. Usando el control de lanzamiento, es posible mantener la posición del pedal del acelerador a toda velocidad cuando está parado. La caja de reequipamiento registra el accionamiento del embrague y mantiene la velocidad en un nivel ajustable.
Sin embargo, el sistema de reequipamiento casi siempre solo interrumpe el encendido y no funciona con el dosificador de pulverización. Algunos sistemas también tienen esta función. Turno sin ascensor. Esto permite dejar el pedal del acelerador a fondo al cambiar de marcha. La caja detecta el accionamiento del embrague y mantiene la velocidad porque se interrumpe el encendido. Sin embargo, un sistema de este tipo sólo debe utilizarse con convertidores catalíticos metálicos para evitar los problemas mencionados anteriormente.
Conclusión
- Un LC está destinado a permitir un arranque rápido y se recomienda para coches de carreras que tienen que acelerar rápidamente desde parado. El LC interrumpe el encendido y cambia a la siguiente marcha superior a velocidades óptimas y solo debe usarse con un vehículo automático para que sea efectivo. Sin embargo, las altas velocidades y las enormes aceleraciones dañan a largo plazo el motor, la propulsión y el catalizador.
- El consumo de combustible aumenta enormemente y el LC generalmente sólo se utiliza a determinadas temperaturas del embrague. Actualizar el control de lanzamiento en vehículos más antiguos no siempre tiene sentido y puede significar la muerte de todos los componentes afectados. Si el LC sólo interrumpe el encendido, se produce una inundación de combustible y éste puede entrar en el catalizador y dañarlo.
¿Qué es el control de lanzamiento?
- El Control de lanzamiento es una función técnica del control de tracción. Ayuda a acelerar un vehículo lo más rápido posible al arrancar. El embrague y el cambio de marchas están regulados para que el vehículo acelere al máximo con el deslizamiento óptimo. El sistema es especialmente adecuado para carreras de resistencia y otras competiciones de carreras.
¿Como funciona?
- Es eso Control de lanzamiento Al activarse, la electrónica del motor, la transmisión y el chasis controlan diversos parámetros. Estos incluyen la velocidad, el ángulo de encendido, la presión de sobrealimentación y el deslizamiento de tracción. Todos están optimizados para una máxima aceleración.
¿En qué vehículos se utilizó el control de lanzamiento?
- El control de lanzamiento se hizo conocido gracias a su uso en los coches de carreras de Fórmula 1. Fue aprobado por la FIA en la temporada 2001 y prohibido nuevamente en 2003. También se utiliza en el Campeonato del Mundo de Rallyes y, desde 2019, en la categoría de MotoGP. Algunas motos de serie como Aprilia RSV4, BMW S 1000 RR y Yamaha R1 también están equipadas con él.
¿Está disponible el control de lanzamiento en todos los automóviles?
- N, Control de lanzamiento no se instala de serie en todos los vehículos. Especialmente los vehículos de alto rendimiento utilizan esta función. La activación puede variar según el vehículo, pero es importante que el motor ya esté caliente.
¿Cuáles son los riesgos de usarlo?
- Debido a la alta carga al utilizar el Control de lanzamiento Se pueden dañar varias piezas del vehículo. Esto incluye la caja de cambios, las articulaciones, los ejes de transmisión y los neumáticos. Los aceites y los refrigerantes también pueden calentarse de forma significativa y repentina.
¿Por qué se utiliza el control de lanzamiento?
- El control de lanzamiento es una asistencia electrónica que ayuda a los conductores a realizar una salida óptima. El puño giratorio del acelerador se abre completamente y se suelta la palanca del embrague. El sistema de gestión del motor mantiene la velocidad en el rango ideal para una aceleración máxima.
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