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Ancho: ¡las locas ruedas de codo afinan las llantas!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 9 de enero de 2021 a las 11:39 am

Ancho: ¡las locas ruedas de codo afinan las llantas!

Las llamadas ruedas de codo son llantas de ajuste, principalmente de América en el curso de las llamadas "Cultura de losa" son conocidos. Podrías traducirlos al alemán como "codos". Se ven muy peculiares porque a menudo son 15 cm, o más, más anchas que las llantas normales. El centro de la llanta se empuja hacia afuera y se mantiene en su lugar mediante radios adicionales. En general, son métodos de afinación muy extremos y se notan mucho. Las ruedas acodadas se ven básicamente iguales, pero son producidas por varios fabricantes y, por lo tanto, tienen diseños diferentes. Empezando por la distancia entre los radios y la longitud del centro que sobresale de la llanta, todo puede variar y en ocasiones también se fabrica según las especificaciones del comprador. Además, por supuesto, están disponibles en todas las variaciones de color imaginables y algunos fabricantes incluso ofrecen LED integrados en la llanta. Consejo: ¿Llantas nuevas para el coche? Es importante prestar atención a esto antes de comprar.!

Otros datos sobre las llantas Elbow Wheels

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Se ven legalmente en Alemania, Austria y muchos otros países europeos. no están permitidos porque son demasiado peligrosos y representan un riesgo para los peatones y otros vehículos. En Estados Unidos, sin embargo, son (hasta donde sabemos) y un método aplicado de ajuste especial de hip-hop que está particularmente extendido en Houston (Texas / EE. UU.). Básicamente, las llantas, por supuesto, no están unidas a automóviles que aún están en su estado original, sino solo a vehículos con modificaciones extensas. Y como estándar es (por suerte) ningún vehículo está equipado con las llantas, ya que de todos modos no son legales en muchos países. Sin embargo, cualquiera puede comprarlos fácilmente en Internet. Hasta ahora hay proveedores europeos y especialmente alemanes (Párese 2020) no realmente Pero dado que se pueden encontrar en tiendas de tuning estadounidenses de vez en cuando y están disponibles para su compra, algunas frases también se pierden en Europa.

La "cultura de losas" apenas se conoce en Alemania

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Debido a que la mencionada "cultura de losas" es casi inexistente en Alemania, casi ningún automóvil con las ruedas acodadas se puede ver incluso en reuniones especiales de puesta a punto para vehículos estadounidenses. Los autos comunes en los que a menudo se instalan las ruedas del codo son veteranos, convertibles, muscle cars, lowriders pero también a menudo en varios coches de lujo de Cadillac o Chrysler. En general, sin embargo, no se instalan con tanta frecuencia en estos días, tuvieron su apogeo en la década de 1990 y principios de la de 2000. La instalación básica de las llantas es posible en países donde son ilegales, pero, por supuesto, no se permite conducir en vías públicas. Por supuesto, esto reduce aún más la comunidad de intereses. Si tiene un automóvil que no se usa en la vía pública (Por ejemplo, un llamado Trailer Queen), modificado con las llantas, esto es, por supuesto, completamente legal. Por cierto, este borde muy especial no tiene una función real, pero la apariencia es aún más distintiva.

se garantiza un alto valor de reconocimiento

Las ventajas de las llantas son el alto valor de reconocimiento y el distanciamiento consciente de las bicicletas normales y la afinación normal. Esta es también la razón por la cual los propietarios de las llantas las aprecian tanto y gastan miles de euros en ellas. Pero no es por nada que muchos países prohíben el uso de coderas. No se pueden usar sin dudar en el tráfico diario, ya que el mayor ancho del vehículo crea un mayor riesgo de accidentes. Los bordes y las puntas son particularmente peligrosos para los peatones y los animales, pero también para los vehículos estacionados. Es inconcebible si, al pasar, el marco de alambre que ha sido empujado toca las espinillas o atrapa a un perro a toda velocidad. Debido a un momento de descuido, puede ocurrir uno u otro accidente grave o daños materiales costosos a través de estas llantas.

Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Ruedas de codo (otros nombres / palabras clave: ruedas de alambre texano, bordes de codo, radios de llanta, ruedas de jirafa, ruedas de alambre, empuje de jirafa, llantas) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

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A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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