sábado 27 abril 2024
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Menos peso con una moldura de puerta liviana en carbono

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Menos peso con una moldura de puerta liviana en carbono

Los propietarios de vehículos pueden querer cambiar el revestimiento interior de las puertas del automóvil individualmente. En el equipamiento de serie de los coches suele tratarse de piezas de transporte fabricadas en plástico con diferentes tejidos o en variantes de equipamiento superior también con piel, que recubren el metal de la puerta desde el interior y alojan otros numerosos componentes. Estos paneles tienen una forma tal que, por lo general, son una continuación óptica del tablero de instrumentos. Sin embargo, especialmente en los vehículos más antiguos, estos paneles interiores pueden resultar bastante antiestéticos, ya que pueden desgastarse relativamente rápido. Entonces ciertamente tiene sentido reemplazar estos paneles, ya sea con equipo original nuevo o directamente con una variante personal e individualizada.

Valor añadido: ¿nuevo revestimiento interior de la puerta?

Menos peso con una moldura de puerta liviana en carbono

Un revestimiento interior técnicamente perfecto e individualizado puede verse genial. Sin embargo, al igual que con todas las medidas de ajuste, es esencial asegurarse de que no cause una impresión torpe o poco profesional, de lo contrario, el valor agregado visual se perdería de inmediato.

¿Qué debería ser considerado?

Menos peso con una moldura de puerta liviana en carbono

La formación correcta de tales componentes puede ser un esfuerzo considerable (tiempo y dependiendo de los materiales relacionados también financieramente), de modo que uno debería pensar bien sobre tal proyecto. Dependiendo del equipo del vehículo, finalmente, otros componentes deben integrarse en el panel, como la técnica del abridor de puerta y el (eléctrico) Cerradura de puerta, reposabrazos, manijas, los botones para las ventanas eléctricas y el ajuste del espejo y también altavoces o compartimentos de almacenamiento, portalatas, ceniceros o, según el vehículo y la construcción, las salidas de aire del aire acondicionado. Esto significa que las funciones esenciales deben considerarse en el diseño de estos componentes individuales. ¡Por supuesto, tal modificación del interior no debe limitar las funciones del airbag!

Alternativas a la nueva moldura de puerta

Una alternativa al rediseño completo de estos componentes puede ser, por ejemplo, repintar o remodelar con otras superficies. Aquí, entonces, se pueden utilizar componentes y superficies de muy alta calidad como carbono, metal, tela, cuero, etc. Estas medidas de diseño se pueden realizar en el tablero de instrumentos, de modo que aquí puede surgir una impresión general armoniosa. Después de todo, muy pocos sintonizadores querrán rediseñar el tablero desde cero. Por lo tanto, la mayor parte del rediseño individual del acabado interior dará preferencia, porque un intercambio completo por un acabado individual es, como ya se dijo, muy costoso. La integración de elementos de iluminación ópticamente muy atractivos (LED, etc.) también es un problema en el campo del acabado interior de las puertas, que ofrece infinitas posibilidades de diseño y permite que la imaginación del sintonizador se vuelva loca.

Menos peso con una moldura de puerta liviana en carbono

¡Por supuesto, con todas estas medidas modificando el vehículo, el aspecto de seguridad nunca debe ser descuidado! Esto significa: si rediseña el revestimiento de la puerta interior, las funciones como abrir, cerrar y la funcionalidad de los airbags nunca deben restringirse.

Construcción ligera en lugar de lujo.

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Por supuesto, solo puede reemplazar el adorno de la puerta con el fondo de construcción liviana. Las cubiertas hechas de carbono casi siempre entran en juego con solo un lazo para cerrar las puertas y la manija (u otro lazo) para abrir. El resto está diseñado para su comodidad. Con frecuencia, los vehículos de competición están equipados con él. Pero también para autos de carretera como el BMW M3, tales hojas de carbono están disponibles. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término moldura de puerta individual (otros nombres / palabras clave: Revestimiento de la puerta de carbono, tablero de la puerta de carbono, láminas de las puertas de carbono, cubierta de la puerta personalizada, moldura de la puerta ligera, moldura de la consola) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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