¿Qué son las llamadas llantas de varias partes para el automóvil?

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Actualizado recientemente el 11 de abril de 2021 a las 02:27 am

Un elemento popular que a menudo se actualiza en la escena del tuning son las llantas. Los "zapatos" para el automóvil le dan al vehículo un aspecto especial y, a menudo, son el punto culminante absoluto de las modificaciones. Algunos diseños muy inusuales están disponibles de fábrica, pero a menudo esto no es suficiente para los fanáticos de tuning. Además de los colores, la forma de los radios y, por supuesto, las dimensiones de la rueda se pueden seleccionar de forma muy individual. Sin embargo, como es habitual, el ajuste no siempre es un aspecto puro, sino también una optimización de la tecnología, que no es reconocible visualmente. Pero cuando busca llantas adecuadas, se encuentra con términos como llantas forjadas, llantas de varias piezas, Llantas de fundición, Formación de flujo o flujo forjado ya no más. ¡Tienes que elegir! Consejo: ¿Llantas nuevas para el coche? Es importante prestar atención a esto antes de comprar.!

¿Más rendimiento a través de llantas de varias partes?

¿Cómo se puede optimizar la tecnología con llantas? Muy facilmente; mediante el uso de llantas de varias partes, por ejemplo. Las llantas de una pieza se fabrican mediante un molde y, por lo tanto, son de una sola pieza y son relativamente sencillas. En el caso de llantas de varias piezas, el disco de la rueda y el soporte de la llanta se fabrican por separado y luego se conectan entre sí. Las ventajas son obvias: además de la optimización del peso, las llantas se pueden adaptar individualmente al perfil de conducción y al vehículo. Los elementos individuales están soldados o atornillados entre sí. Incluso tienes la opción de adaptar las llantas de forma flexible con antelación, dependiendo del eje y lateral del vehículo.

Consejo: ¿Nuevo juego de ruedas planeado? Nuestra Calculadora de neumáticos dice si encaja!

Las llantas atornilladas de varias piezas incluso se pueden ajustar una y otra vez si es necesario. Incluso si es necesario colocar nuevas gomas, esto a veces es más fácil y rápido. Con menos peso y una coordinación significativamente mejor con la carretera y las condiciones de conducción, el rendimiento y la transmisión de potencia también se optimizan significativamente.

llantas de varias partes como lo último

Además de la tecnología mejorada, una llanta de varias partes también tiene un diseño más flexible. El hecho de que la estrella y el cubo de la rueda estén fabricados especialmente significa que casi no hay límites para el aspecto. Los elementos individuales están forjados e incluso se pueden pintar mejor. Una combinación de colores como el cromo y el oro hace que los corazones de muchos especialistas en tuning laten más rápido. Al fabricar mediante procesos de forjado, se pueden lograr mejores valores de resistencia de las llantas. La limpieza después de un cambio de rueda también se puede realizar con mayor facilidad, ya que los elementos individuales se pueden desmontar si es necesario. Finalmente, no debe olvidarse una ventaja muy importante: si la cubeta de la rueda está dañada porque se ha golpeado, por ejemplo, no es necesario reemplazar toda la llanta. Solo tiene que desmontar el borde y puede dejar la estrella de soporte en su lugar. Esto ahorra dinero si tiene que reemplazar el borde por daños.

¿Es necesario escribir con llantas de varias partes?

Siempre y cuando el concesionario pueda vender las llantas y estén aprobadas para el tráfico por carretera, no tiene que preocuparse porque también se debe incluir una opinión experta para el registro. Por lo tanto, las llantas de varias piezas se pueden montar en el vehículo y, con los papeles, generalmente es posible una entrada sin ningún problema.

la información más importante resumida

Como regla general, las llantas pueden ser de una, dos o tres piezas. Una llanta de una pieza está fundida en una sola pieza, una llanta de dos piezas generalmente consta de un disco de rueda delantera y trasera con estrella de soporte de llanta, y las llantas de tres dígitos se componen de diferentes componentes. Las llantas de varias partes se reservaban anteriormente para las carreras y se diseñaron de tal manera que eran más livianas que las ruedas estándar y podían ajustarse de manera flexible. La llanta de varias partes también llegó a la carretera después de la carrera. Los componentes de las llantas multicomponentes están hechos de diferentes materiales. Estos se pueden combinar entre sí. Las piezas múltiples se recubren más duro y aún más ligero.

Esperamos que el informe de información sobre el tema / término llantas de varias partes (otros nombres / palabras clave: llantas de varias piezas, llantas de dos piezas, llantas de tres piezas, llantas de una pieza) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

Propiedades de llantas de varias partes:

• Proceso de fabricación de llantas en general: Fundición por gravedad, fundición a baja presión, proceso de prensado de flujo
• Las llantas de varias partes están hechas de dos o tres elementos (Parte en el medio, disco de rueda, brida de rueda: las partes están soldadas entre sít)
• Las unidades múltiples están diseñadas de acuerdo con diferentes técnicas (Parte en el medio puede ser forjada o fundida)
• En el caso de llantas de tres partes, el disco de la rueda puede ser de aluminio o de una aleación de magnesio.
• No es necesario tirar los neumáticos sobre la brida de la llanta durante la instalación (Los tazones individuales a la izquierda y a la derecha se pueden atornillar a los neumáticos)
• Los divisores múltiples ofrecen una mayor resistencia, son más compactos y ligeros.
• Ofrecen más flexibilidad.
• son particularmente adecuados para vehículos con dimensiones inusuales de ruedas / neumáticos
• si está dañado, solo se puede reemplazar la parte defectuosa de la llanta
• Producción: durante el proceso de forjado, el aluminio se deforma bajo presión utilizando herramientas
• Las ruedas forjadas son significativamente más caras y pueden considerarse un producto de lujo.

A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

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