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Actualizado recientemente el 2 de diciembre de 2022 a las 03:45 am
El control de torque de arrastre del motor, MSR para abreviar, es un sistema de asistencia electrónica que es parte de ASR y ESP es ESP es la abreviatura del programa de estabilidad electrónica y el ASR describe el sistema de control de tracción. MSR está diseñado para evitar que las ruedas motrices se resbalen en carreteras resbaladizas, por ejemplo, si el conductor quita rápidamente el pie del acelerador. Las fuerzas que actúan y qué hace exactamente el sistema se explica con más detalle a continuación.
Control de par de arrastre: ¿funciona cuando?
El control del par de arrastre del motor interviene si, debido al efecto de frenado del motor, se excede el par de transmisión de fuerza máxima de los neumáticos entre la carretera y el vehículo (Kammscher Kreis). Exceder el par máximo de transmisión de potencia puede dificultar la conducción del vehículo o, en casos extremos (en nieve, hielo, camino mojado) incluso estalla. La unidad de control del motor regula la velocidad del motor por un corto tiempo y mantiene el vehículo estable.
el MSR - funcionalidad
MSR se caracteriza por ser un software que salta en carreteras resbaladizas o cuando los engranajes cambian demasiado rápido. Incluso si el conductor deja repentinamente el pedal del acelerador, el MSR se activa. De lo contrario, las ruedas podrían bloquearse y el automóvil podría resbalar. Esto también reduce las fuerzas mecánicas en el variador o la transmisión. La unidad de control del motor tiene un sensor de velocidad de la rueda que envía información a la unidad de control MSR a través de un bus de datos CAN. Si el vehículo amenaza con resbalar, MSR envía una señal a la unidad de control del motor y al suministro de combustible. Como resultado, la velocidad del motor aumenta ligeramente por un corto tiempo. La velocidad de la rueda se ajusta a la velocidad del vehículo y el automóvil puede mantenerse estable. MSR evita que el vehículo pierda agarre y permanezca maniobrable. El conductor apenas nota nada sobre este sistema. Un control de torque de arrastre del motor está disponible en muchos vehículos modernos. Los foros de ajuste a menudo preguntan si MSR se puede adaptar en vehículos más antiguos.
¿Reequipar el control del par de arrastre del motor?
MSR es un sistema que pertenece a ESP y ASR. La pregunta de si el MSR se puede adaptar en vehículos más antiguos solo se puede responder con "depende". El MSR suele estar disponible de serie en los automóviles modernos. El MSR debe figurar en consecuencia en las descripciones del vehículo. Si no está seguro de si su vehículo más nuevo tiene MSR, debe verificar la descripción del vehículo. La actualización del MSR solo es posible si se proporciona de fábrica, el automóvil tiene ESP y ASR y el fabricante del vehículo puede realizar dicha actualización. Cualquiera que desee modernizar el MSR en vehículos más antiguos está entrando en un área que ya no es económica. E incluso si un vehículo tiene ESP de serie, la pregunta es si vale la pena actualizar el MSR. En los foros de tunin, la modernización se desaconseja o se declara no factible. Si el dinero no importa, la conversión / actualización es, por supuesto, posible. Es aconsejable preguntar a un taller de tuning de confianza si la modificación de un vehículo tiene sentido o si existen alternativas al MSR.
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Control de par de arrastre del motor (otros nombres / palabras clave: Kammscher Kreis, control de par de arrastre del motor, MSR) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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