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Actualizado recientemente el 29 de octubre de 2023 a las 10:55 am
[Actualizar: 29.10.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. La función de cambio sin elevación es particularmente interesante para los motores turbo con el fin de mantener la presión de impulso durante el proceso de embrague. Porque cuando se cambia la marcha, la posición del pedal del acelerador no se puede dejar a toda velocidad. Sin embargo, con la función No-Lift Shift, esto es exactamente posible. La función de cambio sin elevación está diseñada para que se registre la actuación del embrague. La velocidad se regula a un nivel ajustable. La regulación se lleva a cabo interrumpiendo el encendido. En los motores turbo, la presión de refuerzo está inmediatamente allí en la próxima marcha. El motor no tiene que ser volcado. La función de cambio sin elevación se analiza con más detalle a continuación.
No-Lift Shift: para entusiastas del tuning
La función de cambio sin elevación a menudo se usa con un Control de lanzamiento combinada. Por lo tanto, hay muchos nombres en Internet, como Control de lanzamiento siempre en combinación con el término Turno sin ascensor encontrar. Las cajas correspondientes que ofrecen tanto el control de lanzamiento como la función de cambio sin elevación se pueden adquirir en comercios especializados.
Si bien la puesta a punto impresionó con la función No-Lift Shift, puedes continuar acelerando a fondo mientras cambias de marcha, el control de lanzamiento interviene al arrancar desde parado. El conductor puede acelerar a fondo al arrancar desde parado y el Launch Control registra la activación del embrague. Al igual que con la función de cambio sin elevación, la velocidad también se regula a un nivel ajustable mediante el control de lanzamiento. Para ello se interrumpe el encendido. El conductor inmediatamente tiene presión de sobrealimentación cuando se suelta el embrague sin que el motor acelere demasiado. Con Launch Control, no es necesario acelerar a medias primero, sino que el conductor puede pisar el acelerador inmediatamente y arrancar de manera óptima. Además de la instalación y programación del control de lanzamiento, existen otros requisitos. Para la instalación, por ejemplo, se requiere un nuevo sensor del pedal del embrague y, a menudo, nuevos sensores del pedal del acelerador o del acelerador.
La instalación de un control de lanzamiento con función de cambio sin elevación debe llevarse a cabo profesionalmente. También se requiere el software apropiado para establecer los parámetros. Esto también debe estar disponible a través de distribuidores especializados al comprar una caja de control de lanzamiento.
Cambio sin elevación: no se puede usar en el tráfico
Launch Control y la función No-Lift Shift no son adecuados para el tráfico rodado. Las casillas para la regulación de la velocidad durante el proceso de arranque y embrague solo deben usarse para vehículos que corren o se mueven en propiedad privada. Al comprar los componentes del vehículo, el fabricante declara que los artículos no están destinados al tráfico rodado.
Programación también por expertos.
Si desea sintonizar su vehículo y desea utilizar la función de cambio sin elevador, debe hacer que la instalación y la programación sean realizadas por especialistas. Los sintonizadores experimentados pueden ayudarlo a elegir el dispositivo correcto y programar las funciones. En general, se debe prestar atención a los ajustes óptimos para que las funciones funcionen perfectamente y el motor no se acelere demasiado al arrancar y cambiar el embrague. Las cajas de control de lanzamiento con funciones de cambio sin elevación están disponibles en tiendas especializadas. Al comprar, debe confiar en productos nuevos compatibles de fabricantes conocidos que hayan recibido buenas críticas de los clientes. Con la función, es posible mantener cómodamente la posición del pedal del acelerador a toda velocidad al cambiar de marcha. Algunas cajas incluso permiten uno inyección nitro programar con el software La caja debe apagarse en cualquier momento.
Preguntas frecuentes: Todo sobre el sistema No-Lift Shift
1. ¿Qué es el turno sin ascensor?
- No-Lift Shift es una característica que permite al conductor operar mientras cambia de marcha Pise a fondo el pedal del acelerador. y no soltarme. Tan pronto como el sistema detecta el accionamiento del embrague, la velocidad del motor se mantiene en un nivel preestablecido interrumpiendo el encendido.
2. ¿Qué ventaja ofrece No Lift Shift?
- Una ventaja principal del cambio sin elevación es la ahorro de tiempo durante el proceso de cambio. Esto permite una aceleración más fluida, especialmente en situaciones de carrera, ya que la presión del turbo no cae, lo que permite que el vehículo acelere más rápido.
3. ¿Es perjudicial para el vehículo el cambio sin elevación?
- Si bien la función No-Lift Shift es segura cuando se usa correctamente y en un vehículo con buen mantenimiento, el uso frecuente o inadecuado puede causarla. mayor desgaste conducir, especialmente a la transmisión y al embrague.
4. ¿Puede cualquier vehículo equiparse con No Lift Shift?
- No todos los vehículos pueden o deben estar equipados con un sistema de cambios sin elevación. Es importante comprobar la compatibilidad con el modelo y tipo de vehículo.
5. ¿Cómo funciona el corte de encendido con No Lift Shift?
- El corte de encendido es un mecanismo que desactiva temporalmente el encendido para reducir la velocidad del motor y facilitar los cambios de marcha mientras el pedal del acelerador permanece pisado a fondo.
6. ¿El cambio sin elevación es solo para vehículos de carreras?
- Aunque No-Lift Shift se asocia a menudo con vehículos de carreras y aplicaciones de alto rendimiento, hay algunos vehículos de calle de alto rendimiento que también utilizan esta característica para mejorar los tiempos de aceleración.
7. ¿Cómo habilito o deshabilito la función Sin turno de elevación?
- La activación o desactivación del cambio sin elevación varía según el vehículo y el sistema.
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Turno sin ascensor (otras designaciones / palabras clave: cambio sin elevación, NLS) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de afinación de la A a la Z de forma fácil y comprensible.
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
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