Modernización: ¡cómo se puede modernizar la tecnología!

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El término modernización (engl. para reequipamiento, reequipamiento, reequipamiento) se interpreta como un término para la modernización o expansión de sistemas y equipos existentes. A menudo, estos son componentes más antiguos y que ya no se fabrican. En este país, la industria automotriz se denomina a veces una "acción". Si se adentra en el campo del desarrollo de software, los "backports" son un enfoque similar. Pero sigamos con los vehículos. Para los sistemas existentes, una modificación puede ser más eficaz que un reemplazo completo con una pieza nueva. ¿Un ejemplo concreto? ¡Tenemos!

modernizar la tecnología moderna

Muchos conductores tienen un problema, compraron un automóvil caro hace años, pero la tecnología ahora está desactualizada. Nosotros tomamos nuestro VW Phaeton de 2010. Costó más de 100.000 euros y se ordenó con todos los equipos imaginables en ese momento. Pero especialmente de aspecto técnico Fue hace mucho tiempo. Muchas características de los automóviles más nuevos, como la transmisión de música a través de Bluetooth, los mapas de navegación que incluyen la situación actual del tráfico o el control de voz inteligente, no estaban disponibles para el Phaeton de 2010 y el RNS 810 integrado, o solo desde una perspectiva actual. insuficiente disponible.

Mientras tanto, existen varias soluciones para este problema, que son reequipamiento se llama. Con este tipo de ajuste, los vehículos antiguos se convierten a tecnología moderna integrando los nuevos sistemas en la tecnología existente. Bastante como uno Restomod. En un coche de época, por ejemplo, se utiliza un motor moderno, uno actual. Chasis o un infoentretenimiento moderno instalado. Sin embargo, al realizar una actualización, el sistema actual no quitarpero actualizado.

Por ejemplo, ¡usando un sistema de caja negra!

Para muchos vehículos hay sistemas de caja negra más o menos extensos de varios proveedores que llevan el infotainment obsoleto, por ejemplo nuestro VW Phaeton de 2010, a un todoterreno. Apple CarPlay o en Android Auto & Co. lo hacen. A menudo, tiene un vehículo multimedia compatible como si estuviera recién salido de fábrica. Además, la instalación de dicha caja es a menudo (no siempre) extremadamente fácil. En muchos casos, simplemente se instala entre la red de datos del automóvil (bus CAN) y el ordenador de navegación mediante un juego de cables Ypsilon. Sin embargo, tal sistema mejora NO la resolución de la pantalla incorporada en el vehículo.

más o menos eficaz según el vehículo

Sin embargo, el problema con estas soluciones es a menudo la integración "superpuesta". A menudo no es integración real posible en el sistema, pero solo se coloca una nueva capa en la parte superior. Dependiendo del automóvil, puede suceder que muchas funciones lógicas, como la radio durante la navegación o la reproducción, se detengan después de que se haya apagado el motor. Piérdase. Si ese es el caso, entonces la variante solo debe verse como una solución a medias que brinda nuevas posibilidades, pero también conveniencia. empeorar lata. Por lo que puede ser que siempre esté entre la caja negra y las funciones de infoentretenimiento de fábrica. para cambiar tengo que. Sin embargo, también debe hacerlo con las versiones actuales de Carplay & Co. Y a veces incluso tienes que Pantalla adicional ser instalado en el infoentretenimiento de fábrica. En este caso, por ejemplo, se debe instalar una pequeña placa de circuito entre la placa y la pantalla para poder operar el sistema. Entonces se vuelve mucho más complicado. Pero volvamos a una caja tan negra.

Las características de una caja tan negra:

Con una buena caja negra, el teléfono inteligente se puede conectar al sistema de a bordo a través de WLAN o un simple cable USB y los elementos de control del vehículo, como los botones del volante, cualquier selector giratorio central o control por voz. puede ser operado. Además, se pueden controlar numerosas aplicaciones a través de Apple CarPlay o Android Auto o mostrarse directamente en la pantalla del vehículo. Pero todo depende de la Vehículo y del sistema de caja negraque has elegido.

¿Qué tan altos son los costos?

Dichas cajas negras están ahora disponibles de numerosos fabricantes y para una amplia variedad de marcas y modelos de automóviles. Para un VW Phaeton de 2010, que tiene el sistema de información y entretenimiento RNS 810, existe esto, por ejemplo Interfaz Ampire LDS del proveedor Ampire a un precio de casi 900 euros. La instalación, que tarda entre 3 y 5 horas dependiendo del taller, cuesta entre 200 y 400 euros más. Existe la instalación de la interfaz disponible opcionalmente para un cámara de marcha atrás pero incluido. Con el moderno infoentretenimiento y la cámara de estacionamiento, el Phaeton volverá a estar a la última en los próximos años, pero los más de 1.000 euros no son un obstáculo.

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