domingo 28 abril 2024
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El cambio de rumbo de Rockford: ¡conduciendo (casi) como en Hollywood!

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El cambio de rumbo de Rockford: ¡conduciendo (casi) como en Hollywood!

Ella no falta en ninguna persecución en la pantalla grande y es sinónimo de acción genial: Giro de Rockford. A continuación se explica cómo surgió y qué requisitos previos son necesarios para su implementación. La maniobra fue moldeada por el actor James Garner también conocido como Jim Rockford en la serie de 1970 "Los archivos de Rockford"(Alemán: Detective Rockford). El cambio se hizo tan popular que Rockford se convirtió en un monumento cinematográfico de esta manera. El truco, que era un elemento recurrente y añadido al carácter icónico de la serie, evolucionó rápidamente mucho más allá de la serie. Hoy en día sigue siendo muy popular en las producciones cinematográficas y televisivas de todo el mundo.

¡Un monumento cinematográfico!

El cambio de rumbo de Rockford: ¡conduciendo (casi) como en Hollywood!

La palabra clave "sin freno“Es particularmente apropiado en este contexto, ya que esta es exactamente la clave del éxito. En la vuelta de Rockford, un vehículo se vuelca Girado 180 °, en la mayoría de los casos de hacia atrás auf adelante. La escena se encuentra a menudo en películas y series cuando tienes que dar la vuelta rápidamente durante una fuga. Llega una persona involucrada en la persecución obstáculo a superar, como un callejón sin salida, dice: Active la marcha atrás y acelere a fondo. A través de la maniobra, el héroe de una película se libera de la peligrosa situación logrando conducir el automóvil a la velocidad del rayo. para tirar y así deshacerse de sus perseguidores. Los neumáticos chirriantes y la implementación estética dan a la acción una nota particularmente espectacular. La desventaja de la celebridad es que los particulares siguen intentando engañar a sus coches. imitar Y por lo tanto daño mayor servir.

¡Volante, embrague y listo!

Incluso si la implementación es en la vía pública por supuesto no recomendado, todavía vale la pena mirar el proceso exacto. Primero que nada, necesita uno Área libredesde el turno unos metros toma. Además, el vehículo también debe tener muchos caballos de fuerza para desarrollar el máximo efecto. Cuando se cumplen estas condiciones, el conductor debe estar cerca 60 km / h acelerar. Luego el volante con buena porción de fuerza enloquecer y Empuje el embrague a través. Inmediatamente en el último paso activar la primera marcha y no tengas miedo de eso Pedal acelerador de edición completapara acelerar rápidamente. Por cierto, todo esto es factible también con un automático. Lo que queda son muchas caras asombradas, una sensación de acción televisiva y un conductor de aspecto informal, pero con el tiempo una carga completa. llantas gastadas.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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