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Hacer un tapón en una motocicleta es bien conocido en los círculos de carreras y a menudo también lo prueban los aficionados. El resultado suele ser más o menos bueno y los accidentes y las lesiones suelen ser inevitables. Pero, ¿qué pasa con el automóvil y qué se entiende por tapón? A continuación, se analiza con más detalle el tapón y la diferencia con otras figuras interesantes que se pueden hacer en automóvil.
Stoppie, ¿qué es?
El stoppie es una de las técnicas de conducción utilizadas en el automovilismo y en los eventos de espectáculos. El Stoppie en sí es conocido por el automovilismo de motocicletas. Se lleva a cabo con menos frecuencia con un automóvil. Hay pocos videos en Internet que muestran esta técnica de conducción en automóvil. En general, un stoppie es una técnica de conducción en la que, debido a la distribución dinámica de la carga de las ruedas al frenar, se puede instalar en las ruedas delanteras (la rueda delantera) se alcanza. Para motocicletas, por ejemplo, se hace una distinción entre dos variantes de tapón.
¿Qué formas se diferencian?
Se hace una distinción entre el tapón de pie y el tapón rodante. Se produce una parada de pie en la motocicleta cuando la motocicleta está parada o se detiene inmediatamente antes de elevar el área trasera. El tapón de pie significa que te paras directamente en la rueda delantera. Al rodar una motocicleta, el conductor solo continúa en la rueda delantera. en YouTube es un video con un mini automóvil que muestra derivas y un tapón. El tapón en el video es un tapón de pie.
¿Cómo se alcanza un tapón en una motocicleta?
En el automovilismo, el tope de una motocicleta se logra frenando con fuerza. Solo se puede aplicar el freno de la rueda delantera y los frenos no se deben aplicar extremadamente rápido. La presión del freno debe aumentar continuamente. Si los frenos se aplican violentamente de inmediato, la rueda delantera se desliza o se traba. Se debe hacer una distribución dinámica de la carga de la rueda para llegar a una parada. El peso del conductor también se desplaza hacia adelante para aumentar aún más el efecto.
¿Cómo se llama la conducción en el eje trasero?
Mucha gente está familiarizada con la conducción de un vehículo de varios ejes en el eje trasero. Esta técnica de conducción puede verse como "lo opuesto" del stoppie y se conoce como caballito. Al hacer un caballito en una motocicleta, la rueda delantera cuelga en el aire. Lo mismo también es posible con un automóvil si hay suficiente energía disponible. Entonces hay a menudo un llamado Wheelie Bar solía mantener el vehículo en la carretera. Es probable que una de las escenas más famosas sea la del Dodge Charger del final de Fast and Furious con Dom al volante.
¿Dónde se usa el tapón?
Varias técnicas de conducción, como el stoppie, se utilizan en eventos de acrobacias en el deporte del motor. Las técnicas de conducción deberían inspirar al público y mostrar lo que es posible con vehículos de varios ejes. El tapón se usa a menudo en el automovilismo de motocicletas. Se lleva a cabo con menos frecuencia con un automóvil. Los foros de ajuste especulan que un auto-stopie puede conducir a un eje roto y, por supuesto, es relativamente más difícil de implementar. Si está interesado en el Stoppie by the car, encontrará videos en YouTube. Los topes de motocicletas y otras técnicas de conducción también se pueden encontrar allí.
Stoppie - conclusión
Un stoppie describe una técnica de conducción en la que el automóvil "se para" o se detiene en las ruedas delanteras y traseras (la rueda trasera de la moto) colgando en el aire. El Stoppie en coche es menos conocido que el Stoppie en moto. Un stoppie es interesante para espectáculos de acrobacias y no debe realizarse en la vía pública. Ni en moto ni en coche. Lo mismo se aplica naturalmente a Wheely.
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