domingo 28 abril 2024
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Cultura callejera: la comunidad de Internet se está convirtiendo en un proveedor de productos y servicios para eventos

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Cultura callejera: la comunidad de Internet se está convirtiendo en un proveedor de productos y servicios para eventos

El fundador de Streetculture Steve Weber proporciona la respuesta tan esperada a numerosas preguntas y problemas de muchos fanáticos del tuning en su momento. Los fanáticos de los automóviles y los mecánicos (pasatiempos) finalmente pueden reunirse de manera legal y organizada. Pero comencemos de cero.

Desarrollo de la escena tuning en Nuremberg

Cultura callejera: la comunidad de Internet se está convirtiendo en un proveedor de productos y servicios para eventos

Mucho antes de la cultura callejera, alrededor de 2000 sintonizadores y visitantes se habían reunido en la tribuna de piedra de Nuremberg en el campo de zepelines en la llamada "reunión del viernes" y disfrutaban de los cuerpos rebajados cada fin de semana en un ambiente animado y charlaban sobre esto y aquello. Bueno, sobre todo sobre automóviles, por supuesto . Desafortunadamente, la reunión del viernes llegó a su trágico final en agosto de 2003. Un visitante de la reunión de 15 años fue sorprendido en una carrera callejera ilegal y tuvo un accidente fatal. El impacto no solo se sintió en la comunidad de tuning, sino en toda la región y en el Tribuna de piedra ha sido prohibido.

La idea de la comunidad tuning se desvanece en el aire

Siguieron años en los que la comunidad se vino abajo. Algunos continuaron reuniéndose en el snack bar frente a la tribuna de piedra, otros en la gasolinera o en los estacionamientos. Pero aparte de su preferencia por los carritos mejorados, todos tenían una cosa en común: debido a los controles policiales excesivos y los numerosos desalojos, la mayoría de ellos se vieron obligados a cambiar de ubicación o conducir a casa varias veces por la noche.

Nace la cultura callejera

Comenzó como una comunidad de Internet y un foro especializado para tuning, el fundador de Streetculture asumió el problema. Organizó la propiedad privada en alquiler, negoció con la policía y la oficina de orden público, se ocupó de cuestiones organizativas como: B. el triturador de basura y permitió a los entusiastas de los coches de nuevo grandes reuniones de ajuste legales y abiertas de marca bajo el lema "¡La cultura callejera es colorida! ¡No importa el color de piel ni el vehículo!". También hay anuncios claros sobre las reglas de conducta. Sin alcohol para los conductores, sin ruidos innecesarios y el lugar queda limpio. Asimismo, el ritmo de marcha se aplica a las reuniones, así como a ninguno burnouts, Carreras u otros alardes. Gracias a las reglas, las ubicaciones seleccionadas lejos de los residentes y el control de admisión, los agentes de la ley opinan que la escena de tuning se ha desarrollado positivamente.

Las fronteras regionales se están rompiendo

Hoy Streetculture es uno de los mayores organizadores de eventos de tuning en Alemania. El objetivo de Streetculture, según su propia declaración, es reunir a amigos, clubes o asociaciones de tuning individuales que se han separado unos de otros a lo largo del tiempo. Lo que comenzó de nuevo con las clásicas reuniones de los viernes en un lugar fijo en Fürth o Nuremberg se ha convertido en un enorme portal de escena en toda Alemania que organiza reuniones y eventos en toda Baviera, pero también en grandes reuniones como B. en el Wörthersee. Los eventos de cultura callejera más importantes incluyen las reuniones de apertura y cierre de temporada, que atraen a aficionados a los coches y a los aficionados de toda Alemania. Mientras tanto se rinde streetculture.de incluso una tienda en línea con artículos de regalo que hacen que el corazón de cada fanático de los autos lata más rápido, así como su propia mercadería con un estilo de cultura callejera. Además, la aplicación Streetculture proporciona a los fanáticos las fechas actuales de los eventos y las actividades en las redes sociales. ¡Gracias por el compromiso!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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