domingo 28 abril 2024
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Tope de velocímetro: ¡funcionalidad, instalación y situación legal!

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Tope de velocímetro: ¡funcionalidad, instalación y situación legal!

Un tapón de tacómetro, también llamado filtro de tacómetro, bloqueador de tacómetro o halver de tacómetro, es un dispositivo que se utiliza en los vehículos para Manipular del velocímetro o del odómetro. El objetivo principal de este dispositivo es reducir o detener la distancia real recorrida por un vehículo, que no se muestra en el velocímetro del vehículo. La instalación de un tope de velocímetro puede variar según el modelo y la marca del vehículo. En general, sin embargo, el dispositivo se instala en las líneas eléctricas entre el sensor de velocidad y el velocímetro. Suele ser necesario desmontar el salpicadero para acceder a estas líneas. Sin embargo, a menudo es suficiente simplemente quitar el grupo de instrumentos y usar un sistema de conector plug-and-play entre este y el cable de la unidad de control. La instalación requiere conocimientos especializados en casi todos los casos.

Los tapones de velocímetro son ilegales

El uso de un tope de velocímetro es ilegal en muchos países, incluida Alemania ilegal. En Alemania, la manipulación de velocímetros está prohibida según el § 22b de la Ley de Tráfico por Carretera (StVG) y puede ser sancionada con multas o prisión de hasta un año. Además, tales manipulaciones también pueden considerarse fraude si no se revelan cuando se vende un vehículo. Es importante enfatizar que el uso de topes de velocímetro tiene implicaciones no solo legales, sino también de seguridad y éticas. Los vehículos con velocímetros manipulados pueden perder los intervalos de servicio y mantenimiento, lo que puede provocar problemas mecánicos graves. Además, un cuentakilómetros manipulado induce a error al comprador de un vehículo en cuanto a su uso y desgaste reales.

¿Qué es un tapón kilométrico (KM stopper/blocker)?

Tope de velocímetro: ¡funcionalidad, instalación y situación legal!

¿Qué es eso? Características y funciones
Los registradores de kilometraje son filtros que se instalan entre el velocímetro y el vehículo. Puede interceptar las señales que se envían al velocímetro a través de la línea de bus CAN de tal manera que se detenga el odómetro. Los filtros también se denominan filtros de tacómetro, bloqueadores de tacómetro o mitades de tacómetro y representan una alternativa profesional al ajuste de tacómetro. Los dispositivos están disponibles para varias marcas y modelos de vehículos y se pueden enchufar detrás del velocímetro. Están diseñados para dejar de almacenar kilometraje en todas las ubicaciones de memoria y ECU. A menudo se maneja usando el teclado en el volante, y puede elegir si el dispositivo debe encenderse o apagarse. Con buenos dispositivos, no hay mensajes de error en la electrónica del vehículo.
Muchos topes de velocímetro incluso se fabrican en Alemania y se caracterizan por su fiabilidad y precisión. A menudo también hay muchos proveedores de China con versiones baratas. Los buenos topes del velocímetro detienen los kilómetros en todas las ubicaciones de la memoria y garantizan una electrónica sin errores en el vehículo. El cuentakilómetros solo puede "congelarse" realmente si durante la instalación se tiene cuidado de que el cuentakilómetros se detenga sincrónicamente en todas las ubicaciones de memoria del vehículo.
Muchos proveedores afirman que los tapones de velocímetro están diseñados con fines de investigación, desarrollo y prueba únicamente en propiedad privada. Al igual que ocurre con el ajuste del velocímetro, están prohibidas las manipulaciones con la intención de obtener un beneficio en la venta del vehículo o su devolución del alquiler o leasing. Los topes de velocímetro de alta calidad no se pueden detectar ni durante el funcionamiento ni después de haberlos retirado del vehículo. En muchos casos, el kilometraje filtrado sigue siendo el secreto del tapón del velocímetro.
Un registrador de kilometraje debe estar totalmente adaptado al vehículo y sus unidades de control. Si este no es el caso, el kilometraje no se registraría en absoluto o volvería a aumentar después de un breve período de tiempo. Un buen tapón de velocímetro garantiza que la velocidad se muestre en todo momento, detiene el cuentakilómetros de forma sincronizada en todas las unidades de control y mantiene la plena funcionalidad de todos los sistemas de asistencia. No hay mensajes de error en el vehículo, independientemente de si el tope del velocímetro está activado o desactivado. Con la tarjeta micro SD integrada, a menudo se pueden realizar actualizaciones de software en el tapón.

más información importante resumida:

  1. Aspectos legales: En muchos países, incluida Alemania, es ilegal alterar la cantidad de kilómetros recorridos mediante el uso de un registrador de millas, especialmente si se hace para agregar valor a un vehículo. Esto se aplica tanto a la venta de automóviles usados ​​como a los vehículos de arrendamiento. Uso de un registrador de kilometraje VOLUNTAD dar lugar a consecuencias jurídicas.
  2. de seguridad: La instalación incorrecta de un registrador de kilometraje puede dañar la electrónica del vehículo.
  3. Trabajos de diagnóstico y mantenimiento: Algunos procedimientos de diagnóstico y mantenimiento, como las inspecciones y los cambios de aceite, se basan en el kilometraje del vehículo. El uso de un cuentakilómetros puede alterar estos procesos, lo que puede provocar daños a largo plazo en el vehículo.
  4. seguros: Es posible que el uso de un registrador de millas afecte la cobertura de seguro del vehículo.
  5. Calificación del vehículo: El uso de un registrador de kilometraje puede tener un impacto significativo en la calificación del vehículo e incluso puede resultar en que el vehículo se clasifique como manipulado. Esto puede reducir significativamente el valor de reventa.
  6. Servicio técnico y reparaciones: Algunos fabricantes pueden rechazar el servicio o las reparaciones si se determina que se ha instalado un registrador de kilometraje.

En resumen, es importante ser consciente de los posibles riesgos y consecuencias asociados con el uso de un cuentakilómetros. Nuestra conclusión: Dedo weg!

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término tapón del velocímetro (Otras designaciones/palabras clave son: tope de kilómetro, bloqueador de tacómetro, filtro de tacómetro, tacómetro reducido a la mitad, filtro de kilómetro, filtro de súper kilómetro, ajuste de odómetro, manipulación de odómetro, manipulación de kilometraje) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es crear el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo término de la escena de tuning iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a [email protected] y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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