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El borde central de caída es el nombre exacto de la forma de la llanta que se produce en el vehículo. El borde central de caída es la forma típica de las llantas para automóviles. Cada llanta es en realidad una llanta de centro de caída. Los neumáticos sin cámara están instalados en el automóvil, lo que hace que las llantas de cama profunda sean la única forma posible. La razón para usar esta forma de llanta es que el neumático sin cámara se puede usar de manera segura y con un gran volumen de aire. Por qué la forma de la llanta utilizada en el automóvil se llama llanta de centro de caída se explica con más detalle a continuación.
Llantas de centro abatible: tienen una joroba
La elevación que se encuentra en el borde de un hombro se llama joroba. Las llantas del centro de caída tienen dos hombros y una joroba. El aumento es circunferencial y asegura que el neumático no presione en el centro de caída de la llanta. La joroba de la llanta central de caída asegura un ajuste seguro del neumático. La forma de la llanta está disponible en versiones asimétricas y simétricas. Si está considerando usar una forma de llanta diferente para los neumáticos de automóviles, por ejemplo, en el área de ajuste, debe saber que la ley exige el uso de llantas de centro de caída para neumáticos sin cámara.
¿Qué formas de llanta están diferenciadas?
Se utilizaron otras formas de llanta en vehículos más antiguos. Por ejemplo, se utilizaron otras formas de llanta para camiones y autobuses. Mientras tanto, los neumáticos de los camiones y autobuses también han sido equipados con llantas de centro de caída. Otras formas de llanta se consideran anticuadas. Se hace una distinción entre los bordes de los hombros empinados (llantas de centro de caída de una pieza para camiones y autobuses, borde de llanta inclinado 15 grados) desde el borde semi-bajo (Cama del borde solo ligeramente empotrada, inclinación del hombro del borde 5 grados) y las llantas inclinadas (tiene una cama plana, el hombro está inclinado 5 grados). Las llantas inclinadas y las empinadas se usaban anteriormente en camiones y autobuses. Otra forma de llanta es la llanta de seguridad TD. Se considera una llanta de caída central con una altura de brida de llanta reducida. La llanta de seguridad TD garantiza una mayor comodidad de la suspensión. Una llanta despresurizada no salta al centro de caída en la forma de la llanta.
Designaciones de llantas: explicación sencilla
Si está buscando una llanta para su automóvil y desea comprar llantas de alta calidad para afinar usted mismo, debe saber qué significan los nombres. La selección de llantas de centro abatible para el automóvil también es grande en el área de tuning. Incluso si la selección es grande, las llantas están marcadas con precisión. En el caso de llantas de centro abatible, la joroba, el ancho de la llanta, el desplazamiento y el ancho interno se especifican con precisión. Las llantas se designan alfanuméricamente. Esto significa que tanto números como letras se utilizan para identificar una llanta en ciertas combinaciones. Las llantas tienen denominaciones como 7 J x 15 H2 ET35. La primera indicación numérica muestra el ancho de la llanta en pulgadas (7 pulgadas / 18 cm). La primera indicación alfabética muestra la forma del borde de la llanta. J es la forma más utilizada en automóviles. La x significa llanta con centro abatible y la 15 indica el diámetro de la llanta en pulgadas. La especificación H2 indica que la llanta tiene una joroba en ambos lados. El número 35 indica el desplazamiento en milímetros. Detalles como LK 5 × 120 como complemento, indican el diámetro del círculo de pernos (120 mm) y el número de tornillos (5).
Soltar el borde central en la escena de ajuste
En la escena de ajuste, el borde del centro de caída suele ser un borde con un gran centro de caída exterior. En otras palabras, el borde de la llanta tiene varios centímetros de profundidad y garantiza un aspecto particularmente potente. En combinación con una profundidad de presión pequeña o incluso negativa, tales llantas pueden garantizar que los pasos de rueda se llenen adecuadamente en vehículos con pasos de rueda ensanchados. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término llantas de centro de acogida del campo de autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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