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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:37 am
Con Tire Bombs en los neumáticos, no solo estás actualizado en la escena de ajuste. Establezca su declaración, su estilo de vida, establezca acentos y haga que su vehículo sea realmente llamativo. Pero con Tire Bombs también puede experimentar algunas desventajas. Estos vienen con el tiempo y difícilmente se pueden evitar, según los informes. Asegúrese de tener una buena calidad de color y una buena unión de la plantilla adhesiva. Aunque puede volver a trabajar áreas individuales con un quitaesmalte / gasolina / esmalte de uñas, tiene poco tiempo y, además, los solventes también pueden dañar el neumático.
En cualquier caso, lo más destacado del vehículo
La alta calidad de tu compra Bomba de neumático (también spray-tire, stencil, tire-Stencil gennant) aparece después del primer lavado de autos. En algunos informes, se puede leer que los fanáticos de Tire Bomb informan que las capas de pintura a veces se despegan rápidamente a través de los lavados y a menudo se ven feas después del primer lavado de autos. Una razón para esto puede ser que la Tire Bomb no se haya secado correctamente en la última pasada, y una superficie raída del neumático o una calidad de color inferior también pueden hacer que la Tire Bomb se despegue.
La escena de autoajuste le presenta muchas posibilidades que puede implementar para el diseño de su vehículo individual. Haga una declaración con Tire Bombs y diseñe sus neumáticos para sus ideas creativas.
Tecnología de lámina Tire Bomb: así es como se coloca una Tire Bomb
PRECAUCIÓN: Nos gustaría explicar la forma correcta de adjuntar una letra de Tire Bomb en el neumático del automóvil, pero sugerimos encarecidamente que no nos responsabilicemos de la precisión. No garantizamos la puntualidad y corrección, ni la integridad o calidad de la información proporcionada. Las reclamaciones de responsabilidad contra nosotros por naturaleza material o inmaterial que puedan surgir como resultado del uso de la información en este informe generalmente se excluyen en la medida permitida por la ley.
La guía paso a paso le mostrará lo fácil que es colocar una bomba de neumático.
- Paso 1:
Retire el neumático y quite los pernos de goma en el lado del neumático para permitir que la película se adapte perfectamente al neumático. - Paso 2:
Limpie a fondo el neumático y preste atención a una superficie no grasa. Neumáticos encerados, aceitados o sellados, debe intentar deshacerse de los fondos. Hecho posible por el limpiador especial de neumáticos que también es libre de solventes para comprar. - Paso 3:
Coloque temporalmente la película Tire Bomb primero y verifique si la Tire Bomb está centrada y posicionada de manera uniforme. - Paso 4:
Active la lámina calentándola suavemente con un soplador de aire caliente. El calor hace que la película sea elástica y ahora se puede presionar con los dedos sobre el neumático. Asegúrese de que la película esté completamente sobre el neumático y que no se formen burbujas ni golpes. - Paso 5:
Ahora pegue los puntos que no deben entrar en contacto con la pintura. Para esto, puede usar papel de aluminio, restos de periódicos y crepes de pintores para arreglar. - Paso 6:
Ahora puedes aplicar el color especial para Tire Bomb. El neumático debe estar acostado frente a usted. Para una bomba de neumático de alta calidad, debe aplicar al menos capas 3-5 y dejar que cada capa se seque durante aproximadamente 10 minutos. Antes de volver a quitar la plantilla de aluminio, debe dejar que la última capa se seque durante unos 20 minutos. - Paso 7:
La Tire Tire ahora necesita unas pocas horas para secarse, porque después del corto tiempo solo las capas superiores se han vuelto sólidas. Para que las capas inferiores se sequen bien, debe dejar el neumático aproximadamente 12-24 horas. Las pequeñas impurezas, las salpicaduras de color y los pequeños percances pueden tratarse en pocos minutos, por ejemplo con un quitaesmalte de acetona.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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