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Actualizado recientemente el 2 de enero de 2020 a las 06:34 am
La buena visibilidad en el punto ciego no es una ciencia, porque es posible la adaptación. El asistente de punto ciego es útil en el tráfico de la ciudad y en la autopista y apoya al conductor cuando cambia de carril o gira. Desafortunadamente, hasta ahora no se ha instalado como estándar en todos los vehículos, y este es siempre un problema que surge, especialmente para los camiones grandes. La actualización es posible y en parte asequible para todos. Sin embargo, debe dejar esto al profesional cuando se trata de un sistema técnico con conexión a la electrónica del vehículo y sopesar los pros y los contras.
Posibilidades de retroadaptación
El punto ciego puede hacerse visible de diferentes formas. La opción más sencilla es agregar un espejo. Hay diferentes modelos: el "espejo de ángulo muerto", el "espejo de gran angular" o un "espejo adicional". A menudo, estos se adhieren al retrovisor exterior y forman el punto ciego. Las ventajas son un montaje sencillo y que son la variante mucho más rentable. Una desventaja es que se empañan y se manchan o ensucian rápidamente y no son muy útiles. Y visualmente, tampoco son la mejor opción. Los vehículos más nuevos ya tienen espejos más grandes, que se pueden ajustar inteligentemente con lentes asféricas y curvas para reducir el punto ciego. Para muchos vehículos, estos cristales de espejo completos también están disponibles para su actualización por parte del fabricante. Una variante más compleja es la cámara de espejo con radar. Los sensores de radar de "asistencia lateral" están montados en ciertos soportes y provistos de protectores. Las tapas de los espejos cubren el cableado. Se incluye un elemento de luz para el retrovisor exterior según el conjunto de instalación. Una señal de advertencia se enciende en el retrovisor tan pronto como el sensor detecta a otro usuario de la carretera en el ángulo muerto.
si es posible, un sistema del fabricante del vehículo
La ventaja es que el sistema le advierte con luz y, dependiendo de la variante, con una señal de sonido. La desventaja es que debe confiar en el fabricante para asegurarse de que se ajustan exactamente al modelo. Los sensores siempre deben estar limpios e instalados correctamente para que sean completamente funcionales. Un conjunto de montaje de este tipo está disponible, por ejemplo, del fabricante Bosch. Aquí se montan dos sensores ultrasónicos por lado del vehículo, que monitorean el tráfico en el carril vecino como ojos electrónicos. Puedes encontrar más sobre el tema en nuestro artículo sobre Blind Spot Assistant, Y la industria automotriz también está trabajando a toda máquina en nuevas soluciones. Valeo, por ejemplo, está trabajando en un sistema que mira hacia atrás con el radar. Volvo fue el primer proveedor de mini cámaras que se desarrolló aún más. Ya existen opciones de actualización económicas para camiones y camiones. Devuelve las opciones, que son comparables a los de los fabricantes. Sin embargo, es recomendable recurrir a los fabricantes, si es posible.
¿Realmente vale la pena la actualización?
Los espejos de seguridad son baratos y pueden facilitar rápidamente la conducción diaria. El asistente de giro con sistema de advertencia de punto ciego es agradable y ayuda al conductor en el tráfico pesado y en la ciudad con una señal visual y auditiva. Sin embargo, muchas de las ofertas de modernización no cumplen este propósito. La mirada obligatoria por encima del hombro al girar sigue siendo la forma más segura de comprobar el ángulo muerto. Hasta que no salgan al mercado nuevas soluciones, todavía es cuestión de mantener limpios los retrovisores exteriores, ajustar correctamente el retrovisor y así reducir el ángulo. Además, un retrovisor de punto ciego por menos de 10 € para ambos retrovisores exteriores puede ser una buena idea para "apoyar" al conductor. ¡E incluso puede salvar vidas!
tal vez un salvavidas por unos pocos euros
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Espejo gran angular (otras designaciones / palabras clave: espejo de punto ciego, espejo ciego, espejo adicional, asistente de giro, sistema de advertencia de punto ciego, espejo de seguridad) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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