sábado 27 abril 2024
Menú

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Tiempo de leer 4 Min.

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Las acrobacias y las orgías de aceleración extrema no son fáciles de manejar porque las leyes físicas a menudo se oponen a la voluntad del conductor. A menudo, las acrobacias también pierden fácilmente el control de su propio vehículo debido a vuelcos imprevistos. Esto se puede contrarrestar de manera efectiva. Incluso montar la barra con ruedas en el automóvil evita que el automóvil comience a correr (cuarto de milla etc.) se vuelca contra la voluntad del conductor. Para una conducción segura y un mejor control, la Wheelie Bar ha demostrado ser muy útil.

¿Qué hay en un bar con ruedas?

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Las barras con ruedas están en los labios de todos. Están reservados para el automovilismo y no son adecuados para el uso de automóviles en la carretera. ¿Quién quiere hacer ciertas acrobacias con su vehículo, o simplemente quiere acelerar un automóvil extremadamente fuerte de la mejor manera posible, puede hacer esto con una barra de ruedas de apoyo. Significativamente más seguro y fácil de manejar es conducir sobre las ruedas traseras con una barra de ruedas de este tipo. Mantiene el vehículo en el suelo y evita un vuelco involuntario hacia la parte trasera. La Wheelie Bar le permite al conductor mantener el control de su vehículo para que pueda concentrarse en la carrera. La Wheelie Bar soporta la estabilidad de conducción completa del vehículo. El ángulo de inclinación se puede ajustar fácilmente con las barras de caballito.

Haz acrobacias con la barra de caballito

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Si desea conducir acrobacias, no debe perderse la ayuda de apoyo de una barra de caballito. La barra es visible en la parte trasera del vehículo y no es un objeto de diseño. Por el contrario, la Wheelie Bar produce la estabilidad del vehículo y evita que sea muy eficaz, ya que puede dar lugar a vuelcos del vehículo trasero en el truco. Por ejemplo, es más fácil conducir sobre las ruedas traseras del vehículo y también los saltos pueden realizarse parcialmente de manera óptima. El aterrizaje después de un salto a menudo es interceptado de manera más segura por la barra con ruedas que en vehículos que no están equipados con una barra con ruedas. Básicamente, cuando se utiliza una barra con ruedas, se debe quitar un alerón pesado del vehículo. La Wheelie Bar evita que el vehículo se levante por delante y haga un vuelco hacia atrás durante una aceleración intensa.

Wheelie Bar no es una panacea

Muchos arranques altos son fácilmente posibles sin que el vehículo se incline hacia atrás durante el truco y se vuelque. Con la ayuda del Kit Wheelie Bar, se pueden dominar muchas acrobacias que no serían posibles sin una barra wheelie. La estabilidad de conducción está bien apoyada por la barra. Pero también el Wheelie Bar tiene sus límites. Si la aceleración es demasiado extrema, la barra puede no estar configurada correctamente, el automóvil aún puede despegar y volcar. El siguiente video espectacular muestra un sintonizador Lexus IS-F EKanoo Racing que probablemente se habría quedado en el camino, se habría instalado una barra de ruedas en la parte trasera.

Esperamos que el informe de información sobre el tema / término Wheelie Bar del campo de autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:

Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también queremos brindarle noticias fuera del ajuste. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:

Control remoto del volante - y las manos permanecen en el volante

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Tapa para el pestillo de la puerta: ¿sensible o superfluo?

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Salvavidas por poco dinero - ¡La navaja en el auto!

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Ayuda de embarque para el amigo de cuatro patas: la luz del perro para el automóvil

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Más espectáculo que bien: ¡una tapa para la cerradura de la puerta!

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

Más cosa de la cabeza! ¿Ahorrar combustible con un kit HHO?

Al final de los hechos, quédate con una barra de caballito

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert