tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
El tornillo central también se conoce como tornillo de cigüeñal y se usa en muchos motores de gasolina (Por ejemplo, con los motores VW T4) para encontrar. Los modelos de automóviles más antiguos en particular, como los de BMW (S55 / N55), pueden tener un tornillo de cigüeñal que tiende a aflojarse con el tiempo y puede causar daños en el motor. El tornillo se usa para fijar la rueda de la correa dentada y el amortiguador de vibraciones en el muñón del cigüeñal. Si el tornillo se afloja, debe ser reemplazado. Para los modelos de automóviles más antiguos que tienen problemas con el tornillo central, las cerraduras de tornillo central están disponibles para la actualización.
Tornillo de bloqueo central para el cigüeñal
El tornillo central se puede encontrar en los motores Otto y es, por ejemplo, un punto débil en algunos motores BMW más antiguos. Las cerraduras de tornillo centrales para motores M3 / M4 (S55) de BMW se pueden encontrar en las tiendas. Tal bloqueo es necesario porque el tornillo central puede soltarse del cigüeñal con el tiempo. Aflojar el tornillo central inicialmente provoca una sincronización ajustada. Además, aflojar el tornillo central también puede dañar el motor. Los cierres de tornillo centrales especializados están disponibles en distribuidores especializados, especialmente para los motores BMW S55.
Bloqueo de rosca central: ¿cuándo se recomienda?
Se recomienda especialmente un bloqueo de tornillo central para el cigüeñal para vehículos con un rendimiento mejorado. Incluso los tipos de vehículos que tuvieron problemas para aflojar los tornillos centrales en el pasado deberían ser reacondicionados con dicho bloqueo. El bloqueo de tornillo central a menudo también se conoce como bloqueo de tornillo central. Las piezas automotrices adecuadas se encuentran entre las palabras clave cerradura tornillo central o en tornillos de cierre centralizado más probable que se encuentre en la red. Al comprar, se debe prestar atención a la idoneidad para el motor respectivo. Para los motores BMW S55 existe el bloqueo de tornillo central en forma de 8 tornillos de fijación, que se pueden instalar en poco tiempo.
con motores S55 de rendimiento mejorado
Si conduce un BMW M3 o M4 con un motor S55 de rendimiento mejorado, definitivamente debe preguntar al taller especializado si es necesario un bloqueo de tornillo central para el cigüeñal. Los motores S55, al menos las versiones anteriores de 2014, son bien conocidos por daños en el motor debido al aflojamiento de los tornillos centrales. Sin embargo, los motores más nuevos ya no deberían tener el problema, ya que la conexión por tornillo en los modelos se modificó a fines de 2016 / principios de 2017. El disco de fricción detrás de la cicatriz ha cambiado y se dice que el problema se resolvió. Sin embargo, es aconsejable consultar a un taller de ajuste o especialista si un motor de potencia mejorada debe estar equipado con un bloqueo de tornillo central. Sin un mecanismo de bloqueo de tornillo central, los motores correspondientemente susceptibles pueden provocar daños en el motor, lo que puede generar costos en el rango de cinco dígitos. El bloqueo de tornillo central en sí está disponible en tiendas de ajuste bien surtidas. La instalación, por supuesto, debe llevarse a cabo profesionalmente y solo con destornilladores experimentados.
Cierre de tornillo central - conclusión
En algunos vehículos, el tornillo central conecta la rueda de la correa dentada al muñón del cigüeñal. Con el tiempo, el tornillo puede aflojarse y causar daños importantes al motor. En ciertos modelos de automóviles, como los vehículos BMW con motores S55, el problema se conoce y se puede resolver con un bloqueo de tornillo central. El bloqueo también se conoce como bloqueo de tornillo central y se recomienda especialmente para motores más potentes.
Esperamos que el informe de información sobre el tema / término aseguramiento del cigüeñal (Otros nombres / palabras clave: bloqueo de tornillo central (cigüeñal), bloqueo de tornillo central, bloqueo de tornillo central, bloqueo de tornillo central, bloqueo de tornillo central, bloqueo de cigüeñal) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos este léxico y hasta qué punto estamos, puedes AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. También nos gustaría brindarle noticias aparte de la optimización. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.
