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El autoajuste es un tema muy complejo y completo. Ajustar un automóvil en todas sus facetas significa que, además de la carrocería en sí, también está dedicado al interior y también a la modificación de elementos mecánicos y eléctricos. El objetivo final debe ser crear un objeto de ajuste global bien formado y coherente sin perder las características esenciales del modelo básico. Es importante crear no solo cambios visuales sino también aspectos técnicos destacados. Esto ciertamente incluye la instalación de un cierre centralizado, si aún no está disponible. Y uno apenas puede creerlo, incluso los vehículos con año de construcción + 2015 están lejos de estar equipados de serie con un sistema de cierre centralizado.
¿Qué es un bloqueo central?
No todos conocen los momentos en que tuvo que cerrar cada puerta individualmente. Justo cuando debería ser rápido, ciertamente habías olvidado una puerta o el baúl para cerrar. A veces eras demasiado vago. Por supuesto, eso invita a todos los ladrones. La invención y la introducción del bloqueo central fue un alivio considerable para el usuario. Al principio, se limitó a usar la llave. Todas las puertas se cerraron automáticamente cuando la puerta del conductor estaba cerrada. Además de la llave, también ha existido la posibilidad de estar bloqueado por un transmisor e incluso por un sensor de proximidad y sus combinaciones durante décadas. Además, se introdujeron señales como bocinas de pulso o la activación de luces de advertencia de peligro y la luz del conductor, para notificación de estado. Incluso abrir o cerrar usando la aplicación móvil, en la PC o en la tableta está actualmente muy extendido.
El bloqueo central en sí mismo a menudo consiste en un pequeño motor de apertura, una unidad de control y un transmisor, llave o sensor para ordenar. Los motores normalmente cerrados se montan en las puertas de la cerradura y, por lo tanto, aseguran mecánicamente el cierre y el cierre de las puertas. La unidad de control recibe los comandos de la tecla, el transmisor o el sensor y controla los motores normalmente cerrados. La llave, el transmisor o el sensor, le da el comando a la unidad de control para abrir o cerrar. La unidad de control generalmente se instala detrás del tablero o invisible en el espacio para los pies. No hay un lugar especial, en contraste con los motores normalmente cerrados.
¿Cuáles son las ventajas del cierre centralizado?
Las ventajas del bloqueo central son obvias. Es más conveniente y seguro cerrar todas las puertas a distancia, para que no se olvide nada. Una combinación con las luces de emergencia o la luz del conductor hacen que el automóvil sea más fácil de encontrar en los estacionamientos. Un sensor de proximidad elimina la molestia de buscar llaves y facilita la apertura, especialmente cuando sus manos están llenas. Los vehículos nuevos incluso pueden estacionar con solo presionar un botón, conducir hasta el garaje y, si la ley lo permite, incluso cubrir un largo viaje sin ningún conductor.
¿Cuál es la desventaja del bloqueo central?
Es un producto técnico que puede romperse. Entonces no es solo una puerta, es todo. Además, no es gratuito, por lo que se debe invertir una cantidad correspondiente para su compra e instalación. Otra desventaja es que cuando se usan transmisores, la frecuencia de transmisión se puede leer y, por lo tanto, los ladrones pueden hacer uso de ellos. En general, esta técnica también se considera una vulnerabilidad importante de los vehículos modernos. Todo lo que se controla electrónicamente puede ser superado tarde o temprano por los hackers.
¿Qué buscar al instalar un cierre centralizado?
Es importante que los componentes de alta calidad se utilicen para tener un sistema de bloqueo confiable. Además, asegúrese de la conexión eléctrica correcta y evite cortocircuitos. El mejor sistema de uso exclusivo de proveedores conocidos. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término central (otros nombres / palabras clave: Bloqueo central de radio, sistema de entrada sin llave para automóvil, módulo de entrada sin llave, módulo de inicio, módulo de inicio, cerradura de puerta de automóvil, automóvil universal sin llave) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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