sábado 27 abril 2024
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Recorte en el automóvil: en un instante a la nueva apariencia

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Recorte en el automóvil: en un instante a la nueva apariencia

Repintar un vehículo cuesta mucho tiempo y dinero, por lo que pegar los parches es una excelente manera de obtener una nueva apariencia rápidamente. La mayoría de las tiras decorativas de hoy provienen del Lejano Oriente, pero las compañías alemanas también ofrecen una variedad de productos. Las tiras decorativas son una película especial para el vehículo, que se pega directamente a la pintura. En unos pocos segundos, la película proporciona una nueva apariencia, ya sea con rayas, círculos u otras formas geométricas. tener cuidado: Las calcomanías de los vehículos son similares al acabado, pero un género de ajuste diferente.

¿Cómo se aplican las rayas decorativas?

Recorte en el automóvil: en un instante a la nueva apariencia

El uso de tiras decorativas no es un gran problema y no necesariamente tiene que ser realizado por un especialista. La razón es que las tiras decorativas se aplican al vehículo como calcomanías convencionales. Se recomienda que piense qué patrones desea. Esto hace que la aplicación posterior sea mucho más fácil, ya que no tiene que quitar las rayas una y otra vez si no le gustan. De lo contrario, las tiras decorativas son autoadhesivas y muy flexibles. No tiene que aplicar pegamento, pero tan pronto como presiona las tiras, se adhieren a la pintura. En el mejor de los casos, debe limpiar a fondo el vehículo antes, de modo que las tiras decorativas se adhieran bien. También los radios son posibles. Esta es la regla: cuanto más delgada sea la tira, más estrechos serán los radios que puedas pegar. Por supuesto, se requiere un poco de habilidad en el montaje.

Muchas variantes diferentes

Recorte en el automóvil: en un instante a la nueva apariencia

Una de las mayores ventajas de las rayas decorativas es que hoy en día existen muchas variantes, formas, colores y materiales diferentes. Esto hace que las rayas sean increíblemente cambiables, por lo que se usan en muchas áreas. Esto significa que las rayas decorativas no solo se deben unir a los automóviles, sino que también se permiten motocicletas, botes, scooters o autocaravanas y se pueden adornar. A este respecto, las tiras decorativas se utilizan tanto en vehículos terrestres como acuáticos. Esto se debe a las propiedades especiales, ya que las rayas decorativas son resistentes a la intemperie y están perfectamente diseñadas para uso en exteriores. Los rayos ultravioleta, el aceite, el agua de mar o la sal de carretera generalmente no representan una amenaza para las películas de alto rendimiento, lo que preserva las rayas decorativas durante mucho tiempo, incluso durante los paseos salvajes.

Una selección colorida

Una de las principales ventajas de las rayas decorativas es la gran selección. Hoy en día, hay casi todos los colores que armonizan perfectamente con los tonos habituales del vehículo. Por ejemplo, blanco, negro, amarillo, rojo, azul o verde. Incluso el cromo se puede usar aquí y no causa problemas como uno lámina de cromo completa, Además, puede optar por películas mate o brillantes, creando un aspecto muy especial. Pero no debes dejar las latitudes fuera de tu vista. Hay tiras muy delgadas, entre uno y tres milímetros, pero también tiras más gruesas de hasta 100 milímetros. Por lo tanto, tómese un tiempo y encuentre la combinación perfecta de rayas decorativas.

Recorte en el automóvil: en un instante a la nueva apariencia

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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