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Video: Brutal - 1.150 HP VW Golf R32 Turbo (MK4)

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 22 de julio de 2021 a las 08:32 am

Video: Brutal - 1.150 HP VW Golf R32 Turbo (MK4)

Uno pensaría que un motor de tres litros y seis cilindros en línea (B58) con 24 válvulas y 250 kW (340 hp) es suficiente para que el Supra derrote a bastantes competidores como automóvil deportivo. Y ese es realmente el caso, lo que significa que desde el lanzamiento al mercado, innumerables Supras en la pista de aterrizaje, otros SUV de potencia, autos deportivos e incluso vehículos eléctricos modernos, han fallado en algunos casos sin ningún problema. Pero el Supra también tiene suficiente potencia para volar un VW Golf de cuarta generación? Pero por supuesto que creemos que sí keinen Golf estándar de la década de 2000.

1.200 CV y ​​más de 1.200 Nm

Porque incluso el entonces fuerte y raro 3.2 R32 MK4 con 241 hp sería irremediablemente inferior. (Edit: Desafortunadamente, el video en YouTube fue eliminado, pero encontramos otro del MK4 Turbo y lo incrustamos.) El vehículo de los siguientes videos todavía se ve Medio camino como huevoEn un Golf normal de dos puertas, el motor R32 turboalimentado bajo el capó está tan lejos de la serie como la luna de la tierra. El corredor se podía ver en el Race1000 en el aeropuerto de Neuhardenberg y fue construido por Don Octane y Kevin Buczoir. El motor turbo R32 tiene actualmente 1.200 CV y ​​más de 1.200 Nm.

  • Base: VW Golf R32 con tracción a las cuatro ruedas 4Motion y con diferencial Haldex (6,4 segundos a 100 km / h)
  • Medidores 0-800 en 17 segundos y con 305,3 km / h
  • Motor VR3,2 de 6 litros de 241 CV y ​​320 Nm ajustado a aproximadamente 1.150 - 1.200 CV y ​​aproximadamente 1.200 NM
  • Llantas de automovilismo en negro
  • tren de rodaje deportivo
  • Jaula y cabina despojada
  • capó de carbono
  • delantal delantero modificado
  • sin espejos exteriores
  • faros oscuros

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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