Guida alla cura della catena della moto: tensionamento, pulizia, lubrificazione!

Thomas Wachsmuth 3. Aprile 2024 Notizie e messa a punto di moto / scooter

Momento della lettura 4 Min.

* Durata della catena della moto può essere un bambino problematico o un problema di lunga data, a seconda di quanto bene viene curato. Da appena 8.000 chilometri se trascurato, fino a 60.000 chilometri con un'attenta cura lo spettro è sufficiente. Gioca mentre lo fai Spannung, Pulizia , Lubrificazione un ruolo cruciale. Stringere Regolare quindi sempre correttamente la catena per evitare regolazioni troppo lasche o troppo strette; Entrambi possono portare ad un'usura prematura o addirittura alla rottura della catena. La corretta tensione della catena protegge non solo la catena stessa, ma anche gli ingranaggi e i cuscinetti da eventuali danni. IL regola La tensione corretta può essere trovata nel manuale della bici. È particolarmente importante che ci sia ancora un gioco minimo quando la sospensione è completamente compressa.

Cura della catena della moto

* Pulizia è indispensabile e dovrebbero esserlo almeno tutti 2.500 km o addirittura trasparente se utilizzato fuoristrada più spesso avere luogo. Ma non è solo una questione estetica della catena, perché le particelle di sporco e sabbia che si trovano tra le piastre possono danneggiare gli O-ring e ridurne drasticamente la durata. Usa questo NUR specifica pulitore per catene ed evitare solventi aggressivi, che potrebbe danneggiare gli O-ring. IL Lubrificazione ovviamente dovrebbe dopo la pulizia e quando la catena sarà completamente asciutta. Una buona Kettenspray garantisce meno attrito e usura. La scelta tra fethaltigen , Spray per catene “Dry Lube”. dipende dalle preferenze personali. Mentre gli spray grassi ne hanno uno migliore protezione dalla corrosione offerta, tirare spray secchi niente sporco e mantenere l'ambiente più pulito.

In alternativa la trasmissione a cardano?

Alcuni motociclisti ne scelgono addirittura uno sistema di lubrificazione della catena completamente automaticoper ridurre i costi di manutenzione. Ne fornisce uno lubrificazione costante ed estende gli intervalli tra le unità di cura manuale. Se vuoi evitare del tutto la manutenzione, potresti passare a una moto Trasmissione cardanica pensare. Ma fa attenzione: La trasmissione a catena ha i suoi vantaggi, come ad esempio minori perdite per attrito e trasmissione di potenza più diretta. È anche più semplice cambiare il rapporto di trasmissione per la pista. In sintesi, prendersi cura della catena della propria moto non è un compito ingrato, ma piuttosto un investimento in longevità e prestazioni. Con l'occhio giusto per tensionare, pulire e lubrificare è possibile evitare costose riparazioni.

Informazioni riassuntive sulla lubrificazione della catena:

Durata di vita di una catena motociclistica ben mantenuta: Fino a 60.000 km
Durata di vita di una catena trascurata: kaum 8.000 km
Durata media della vita: Circa 25.000 km
Tribuna principale: Semplifica la manutenzione consentendo alla ruota posteriore di ruotare liberamente
Tipi di catene: standard, O-Ring, Anello X, Anello XW, Quadriring
Catene con O-ring: Sigillato con Riempimento di grasso permanente, minori perdite per attrito
Intervallo di pulizia: Circa tutti 2.500 km, più comune nel campo
Prodotti per la pulizia: Utilizzare detergenti specifici e non solventi aggressivi
Intervallo di lubrificazione: Ogni poche centinaia a 1.000 km
Spray per catene: Lubrificante secco rispetto allo spray grasso; Dry Lube impedisce allo sporco di aderire
Tensione della catena: Evitare di impostare troppo largo o troppo stretto
Cambio catena: Quando visibile denti di squalo o se la catena può essere sollevata fino alle punte dei denti della corona
Regolazione della tensione della catena: Über eccentrico o cursore, i valori di impostazione devono essere identici su entrambi i lati
Controllo della tensione della catena: In diversi punti della ruota verificare la variazione del gioco della catena

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