Lunedì 29 aprile 2024
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La nuova Honda EM1 e festeggia la sua anteprima all'EICMA!

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La nuova Honda EM1 e festeggia la sua anteprima all'EICMA!

Dopo aver già annunciato il ritorno della Hornet per l'anno modello 2023, Honda ha presentato oggi all'EICMA di Milano l'intera gamma di motociclette europee per la prossima stagione. I momenti salienti includono il ritorno di un'altra leggenda Honda, una nuova naked da città e la presentazione della prima due ruote elettrica Honda per il mercato europeo.

HondaEM1

L'EM1 e: è il primo veicolo a due ruote Honda EV per i clienti in Europa e il lancio sul mercato è previsto per l'estate 2023. È il primo modello ad essere presentato dopo l'annuncio di Honda che avrebbe offerto 2025 o più motociclette elettriche in tutto il mondo entro il 2040. La premiere è un primo passo significativo verso il raggiungimento della neutralità del carbonio mirata per l'intera gamma di motociclette entro il 1. EM sta per Elektro Moped e si rivolge a un gruppo target giovane che desidera un divertimento di guida semplice nelle aree urbane. L'EM1e: è compatto con un passaggio piatto e uno stile elegante che ne sottolinea l'unicità nella gamma Honda. Perfetto per brevi tragitti urbani e per una guida efficiente, silenziosa e senza emissioni, l'EMXNUMX e: soddisfa le moderne aspettative della mobilità urbana.

ha un azionamento elettrico

La Honda EM1 e: ha un azionamento elettrico che trae la sua energia dall'Honda Mobile Power Pack e: con un focus su durata, affidabilità e qualità. Una singola carica fornisce un'autonomia di oltre 40 km e il Mobile Power Pack (MPP) è progettato per resistere a temperature, umidità e altre condizioni variabili. L'MPP è una batteria rimovibile sviluppata internamente da Honda, che consente una rimozione rapida e semplice per la ricarica a casa.

La nuova Honda EM1 e festeggia la sua anteprima all'EICMA!

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Photo credit: Honda
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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