La Yamaha XSR900, una delle preferite da sempre dal Gamma Sport Heritage del produttore giapponese, ottiene un nuovo look spettacolare. Quello nuovo di zecca Prototipo XSR900 DB40 era ieri sul prestigioso Goodwood Festival of Speed rivelato e catturato immediatamente l'attenzione della comunità del motorsport. E il Prototipo di moto è più di una semplice conversione, è un tributo all'illustre passato agonistico di Yamaha, unito a una tecnologia orientata al futuro. Un aspetto impressionante sul Collina di Goodwood hatte Niall Mackenzie, l'ex pilota del Gran Premio che ha guidato moto Yamaha tra la fine degli anni '80 e l'inizio degli anni '90. In due giorni ha mostrato su quello Prototipo XSR900 DB40, ciò che è nell'unico.
Prototipo Yamaha XSR900 DB40
La particolarità del prototipo XSR900 DB40 risiede nella tecnologia innovativa basata sul famoso Tecnologia deltabox basato. La Yamaha ha introdotto per la prima volta l'innovazione rivoluzionaria nelle loro moto da corsa da Gran Premio negli anni '1980 prima di farsi strada sulle moto da strada. Ora, quattro decenni dopo, il design Deltabox è ancora al centro di molte motociclette Yamaha e costituisce anche la base del nuovo prototipo.
il Prototipo XSR900 DB40, il cui nome celebra il 40° anniversario del telaio Deltabox, è sostituito da un potente Motore a tre cilindri "CP890" da 3 cc guidato, che viene utilizzato nell'ultimo telaio Deltabox. Vista di lato, la Deltabox appare come un triangolo che collega il cannotto di sterzo al perno del forcellone, mentre la sezione trasversale mostra una forma scatolare. Questo design promette un'eccellente stabilità e un'esperienza di guida di prima classe.
Delta box prima nella YZR1982 500 OW61
Il Deltabox è nato nel 1982 YZR500OW61, una macchina da Gran Premio Yamaha. Tre anni dopo, la tecnologia fu utilizzata per la prima volta in un modello di produzione, il TZR250, installato. Come il membro più giovane, basato sul comprovato Piattaforma XSR900, il prototipo DB40 non è solo un nuovo modello di successo, ma anche un degno monumento all'identità sportiva di Yamaha. Con questo, Yamaha rappresenta ancora una volta un chiaro esempio della combinazione di tradizione e innovazione nella costruzione di motociclette.
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