* CBR1000RR-R Fireblade SP Edizione in carbonio per il 2024 è attualmente il pezzo forte del portafoglio Honda e unico 300 copie in tutto il mondo limitato. Con la loro esclusiva Nero Morion Perlato Opaco Verniciatura e parti Carbonio - come carenatura, alette aerodinamiche e copriruota - l'edizione stabilisce gli standard in termini di esclusività e prestazioni. Per 32.100 EUR (più 590 EUR di trasporto) non riceverai semplicemente una moto, ma un pezzo di storia del motorsport, segnato da un Targa speciale. Sii lì 218 PS (160 kW), 200 kg peso pronto alla guida e velocità massima di 299 cose. I miglioramenti per il 2024 includono, tra le altre cose, un'ottimizzazione testata, albero a gomiti, pleuel , Rapporti di trasmissione, così come uno gestione elettronica dell'acceleratore.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Edizione Carbonio
Altre caratteristiche includono a Scarico sportivo Titan Akrapovic, adempiendo al Norma sulle emissioni Euro 5+, un modificato Comportamento flessibile del telaio , Elementi a molla Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03).. Il Pinze Brembo Stylema R a quattro pistoncini, ottimizzato Alette aerodinamiche e uno migliorato posto a sedere inoltre aumentano ulteriormente le prestazioni sportive e l'esperienza di guida. IL CBR1000RR-R Fireblade SP Edizione in carbonio A nostro avviso, combina perfettamente la tipica tecnologia da corsa Honda con un design molto esclusivo per creare un'esperienza di guida incomparabile.
caratteristica | Dettagli |
---|---|
Performance | Accelerazione e prestazioni migliorate a velocità medio-alte |
tecnologia dei motori | Testata ridisegnata, compressione ottimizzata, comando valvole, albero motore e biella più leggeri, rapporti di trasmissione ottimizzati |
Gestione dell'acceleratore | Throttle by Wire con due attuatori per valvola a farfalla |
rev | Controllo dipendente dalla temperatura di esercizio |
Impianto di scarico | Titan Akrapovic 4-2-1 con volume ammortizzatore aggiuntivo (+1 litro) |
Emissioni di rumore | Ridotto di 5 dB(A); Rumore stazionario 96 dB(A), rumore di guida 75 dB(A) |
Abgasnorm | Euro 5+ |
Comportamento flessibile del telaio | Modifiche per una maggiore precisione di sterzata e trazione |
Elementi primaverili | Öhlins Smart Electronic Control (S-EC 03) con valvole a cassetto |
freni | Pinze Brembo Stylema R a quattro pistoncini |
Alette aerodinamiche | Modificato per un momento di imbardata ridotto del 10%. |
posto a sedere | Ottimizzato; Manubrio più alto e tacche più basse |
In curva ABS | Con impostazione di gara aggiuntiva |
Batteria | Agli ioni di litio |
scatola del sensore | Bosch 6 assi; Programmi di assistenza alla guida controllabili individualmente |
Cambio rapido | Regolabile su 3 livelli |
Forcellone e ammortizzatore di sterzo | Unità ProLink in stile RC213V-S, ammortizzatore di sterzo con asta HESD regolabile a 3 stadi |
Segnale di frenata d'emergenza | Funzione integrata negli indicatori di direzione |
Sistema di chiavi intelligenti | integrato |
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