Domenica 28 aprile 2024
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Il nuovo Hornet colpisce per la sua agilità e la sua dinamica emozionante

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Il nuovo Hornet colpisce per la sua agilità e la sua dinamica emozionante

Dopo aver annunciato all'EICMA di Milano 2021 che il nome del modello Hornet tornerà nella line-up delle moto, Honda pubblica oggi i primi schizzi di design che consentono di dare uno sguardo ai dettagli modellanti e allo stesso tempo rivelano la combinazione di bellezza tecnica ed elettrizzante dinamica, che caratterizza il DNA del futuro nuovo modello. La realizzazione dei bozzetti di design è stata guidata dal Centro R&D di Roma che, in stretta collaborazione con la sede centrale di ricerca e sviluppo Honda in Giappone, ha già contribuito alla progettazione di molti modelli Honda europei di successo, tra cui la CRF1100L Africa Twin, la CB650R e l'X-avv. Il concetto di design per il nuovo Hornet è stato creato dal 28enne Giovanni Dovis, che è stato l'ultimo responsabile dell'aspetto visivo del New Urban Scooter ADV350.

Il nuovo Hornet colpisce per la sua agilità e la sua dinamica emozionante

  • I primi schizzi di design della Honda Hornet mostrano un mix di bellezza tecnica, energia e dinamica potente
  • L'R&D Honda in Italia e in Giappone ha lavorato insieme al concetto di design

Giovanni Dovis, Designer, Honda R&D Europe, Italia: 

  • “La filosofia progettuale di Honda mira a combinare la purezza formale con la funzionalità per creare modelli belli, semplici ed emotivamente accattivanti. I design mostrano come il concetto di design della Hornet combini agilità, dinamica e leggerezza con proporzioni snelle, un'estremità posteriore appuntita e linee nette. Il risultato è un nuovo look con proporzioni compatte che crea dinamiche entusiasmanti e delinea lo scopo sportivo dell'Hornet.«

Il nuovo Hornet colpisce per la sua agilità e la sua dinamica emozionante

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Photo credit: Honda
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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