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Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 11:21
La KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA è stata sviluppata sulla base del feedback dei piloti Red Bull KTM Factory Racing Toby Price, Matthias Walkner e Sam Sunderland ed è già una leggenda nel mondo del rally. È già completamente READY TO RACE nella produzione di serie ed è stato sviluppato per vincere i rally cross-country con diverse prove speciali e per superare anche le esigenze dei migliori piloti del mondo.
Replica ufficiale della KTM 450 Rally
La versione aggiornata della KTM 2022 RALLY FACTORY REPLICA per il 450 soddisfa i requisiti di uno sport da rally impegnativo e guida con la stessa efficienza ad alta velocità sulle dune di sabbia mentre padroneggia sezioni compatte e tecniche. Il suo potente motore SOHC da 450 cc, collaudato in gara ed estremamente affidabile con iniezione elettronica del carburante è supportato da un telaio da corsa con perfette caratteristiche di flessione.
L'esclusività di questa bici è ulteriormente sottolineata da un gran numero di componenti moderni sviluppati in ambito racing. Inclusa una forcella a cartuccia chiusa con tecnologia a valvola conica del tipo WP XACT PRO. Nel complesso, la KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA della generazione 2022 offre una tecnologia collaudata in gara per i piloti da corsa che vogliono prendere parte ai rally ai massimi livelli.
Riduttori di Pankl Racing Systems
Il modello 2022 trasferisce anche la sua potenza a terra utilizzando una trasmissione di Pankl Racing Systems, che offre una diffusione del rapporto di trasmissione più uniforme e la stessa gradazione delle moto da lavoro del Red Bull KTM Factory Racing Team. La KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA 2022 è limitata a 80 pezzi. Un pacchetto di assistenza e supporto è disponibile anche per un numero limitato di piloti dei modelli KTM 450 RALLY FACTORY REPLICA al famoso Rally Dakar a un costo aggiuntivo.
KTM 450 RALLY REPLICA DI FABBRICA - CARATTERISTICHE DEL MODELLO:
- Edizione limitata [80 pezzi in tutto il mondo]
- PRONTI A GAREGGIARE
- Forte 450 cm3-Motore SOHC con iniezione elettronica di carburante
- Telaio sviluppato nelle corse
- Forcella a cartuccia chiusa tipo WP XACT PRO [Cone Valve] con un diametro di 48 mm
- Ammortizzatore completamente regolabile tipo WP XACT PRO
- Sistema di scarico premium Akrapovic
- Sviluppato per gare di fondo con diverse prove speciali
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Photo credit: KTM
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