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Entro la fine dell'anno, Triumph annuncerà il lancio di due nuovissime motociclette, la Speed 400 e la Scrambler 400 X. I due continuano la tradizione dei classici moderni mantenendo il design retrò dei loro modelli fratelli maggiori pur presentando gli ultimi progressi tecnologici. Un cenno al passato è evidente nella denominazione, un cenno alla storica formazione "Trophy", le cui origini possono essere fatte risalire ai singoli da corsa dell'inizio del XX secolo e in particolare alle macchine da corsa fuoristrada delle famose Six Day Trials. Le due nuove moto condividono un monocilindrico da 20 cc raffreddato a liquido progettato e prodotto nello stabilimento principale di Triumph a Hinckley. Il motore eroga ben 398 CV a 40 giri/min e una coppia di 8.000 Nm a partire da soli 37,5 giri/min.
Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X
Dotato di una testata DOHC a quattro valvole e di un albero motore appositamente sviluppato, il design del motore ottimizza il momento di inerzia per prestazioni ottimali a bassi regimi. Anche un leggero treno valvole a bilanciere con rivestimento DLC a basso attrito contribuisce alle prestazioni del motore e garantisce una guida fluida e potente. La potenza del motore viene trasferita sulla strada attraverso un cambio a 6 marce e una frizione a coppia assistita con funzione antisaltellamento. Sia il controllo elettronico dell'acceleratore (ride-by-wire), il controllo della trazione e l'ABS sono di serie su entrambe le moto. Sulla Scrambler, questi aiuti alla guida possono essere comodamente disattivati per le avventure fuoristrada.
L'attrezzatura classica incontra la tecnologia futuristica
Le bici sono dotate di doppi indicatori chiari, tra cui un tachimetro analogico e un LCD di bordo con contagiri digitale, indicatori di gamma e selettore di marcia. Tutte le informazioni sono accessibili tramite un pulsante di commutazione sul manubrio. Se le manopole riscaldate vengono aggiunte come accessorio, il display mostrerà anche il loro stato. Una presa di ricarica USB-C in una posizione comoda consente di caricare dispositivi come smartphone e sistemi di navigazione direttamente sul manubrio.
Elementi come la testata scanalata e i tradizionali collettori di scarico imbullonati si fondono con elementi moderni come il silenziatore rialzato, la grafica elegante e la tecnologia di bordo come il raffreddamento a liquido e il sistema di scarico con pre-silenziatore nascosto. Il tipico alloggiamento del motore verniciato a polvere nera, le robuste forcelle anodizzate in oro, la verniciatura di alta qualità e i loghi dettagliati del marchio creano accenti speciali. Le finiture in vernice bicolore della Speed 400 sottolineano anche lo stile dinamico da roadster con una sorprendente grafica del serbatoio Triumph. È disponibile nei colori Carnival Red, Caspian Blue e Phantom Black.
Lo Scrambler 400 X enfatizza le sue capacità off-road con diversi accorgimenti funzionali e pratici. Questi includono protezioni del faro, del radiatore e della coppa dell'olio, paramani, un supporto manubrio imbottito e un parafango anteriore esteso. Ci sono anche tre varianti di colore della Scrambler 400 X, ciascuna con la striscia "Scrambler" e lo stemma triangolare distintivi di Triumph sul serbatoio. Le colorazioni includono Khaki Green opaco con Fusion White, Carnival Red con Phantom Black e Phantom Black con combinazioni di Silver Ice.
Personalizza a piacimento
Sono disponibili più di 400 accessori originali per Speed 400 e Scrambler 25 X. Dagli eleganti extra e le caratteristiche di comfort alle opzioni per i bagagli e le caratteristiche di sicurezza: entrambe le motociclette possono essere equipaggiate in base alle esigenze e alle preferenze individuali. I clienti possono personalizzare la loro nuova moto con il configuratore online e acquistare accessori originali da qualsiasi concessionario Triumph. Tutti gli accessori originali vengono sviluppati insieme alle biciclette e godono della stessa garanzia di quattro anni senza chilometraggio se acquistati contemporaneamente al veicolo nuovo.
Entrambi i modelli saranno disponibili in India a partire dal prossimo mese e saranno disponibili anche in altri mercati verso la fine dell'anno. Solo allora verranno pubblicati i prezzi per questi mercati. Tuttavia, Triumph assicura loro che offrono "un sacco di moto per i soldi", con intervalli di manutenzione di 16.000 chilometri e una garanzia di chilometraggio illimitato di quattro anni.
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Photo credit: trionfo moto ltd
