Martedì 30 aprile 2024
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Grande. Ampio. Concavo. Il DOTZ Tanaka!

Momento della lettura 3 Min.

Grande. Ampio. Concavo. Il DOTZ Tanaka!

DOTZ ancora una volta sventola la bandiera e, con DOTZ Tanaka, lancia un nuovissimo design a razze incrociate con molte caratteristiche asimmetriche. Nelle due varianti di colore, canna di fucile lucidato e nero opaco, il cerchio, disponibile principalmente con certificati ABE, completerà la gamma di prodotti DOTZ dalla primavera 2022. Nelle dimensioni da 8×18″ a 10×21″, la ruota si adatta principalmente veicoli di classe media e classe media classe media. In termini di combinazioni ruota/veicolo, il reparto di sviluppo si è concentrato sui più venduti in Germania dall'Audi A4 all'Audi A6, BMW serie 3, 5, 6 e 8.

Sottosquadro e labbro lucidato. DOTZ Tanaka scuro.

Grande. Ampio. Concavo. Il DOTZ Tanaka!

La combinazione di un raggio a Y sportivo e aggressivo e una zona centrale angolare e profonda assicura una notevole dinamica nel design e pone accenti sorprendenti in ogni passaruota. Le dieci estremità dei raggi in modo distintivo sottosquadro forniscono un ulteriore effetto tridimensionale, che distingue visivamente la stella del cerchio dal vano del cerchio. Un effetto collaterale positivo di questa rotazione inversa è un risparmio di peso in tutte le dimensioni. Anche i pneumatici misti "Staggered Fitment" da 19 a 21 pollici sono semplici.

Grande. Ampio. Concavo. Il DOTZ Tanaka!

Dati e fatti: Dotz Tanaka

  • Dimensioni: 8,0 × 18, 8,5 × 19, 9,5 × 19, 9,0 × 20, 10,0 × 20, 9,0 × 21, 10,0 × 21 pollici
  • Finiture: nero opaco, frontale canna di fucile lucido
  • Tipo: cast, monopezzo, attacco a 5 fori
  • Capacità di carico: fino a 750 kg
  • TPMS: 100% TPMS-FIT
  • ABE: da Audi A4 ad Audi A6, BMW 5, 6 e 8 serie
  • Prezzo: da 230 euro (Germania)
  • Garanzia: 3 anni

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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