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G-Power: un sintonizzatore e un trendsetter per BMW e Mercedes

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:28

G-Power: un sintonizzatore e un trendsetter per BMW e Mercedes

1971 ha già iniziato la storia di G-Power nei locali di una stazione di servizio Esso a Neu-Isenburg vicino a Francoforte. I fondatori furono sempre affascinati dalle automobili BMW e ampliarono la stazione di benzina con un'officina e uno showroom. 1976 è stato progettato con kit di messa a punto accuratamente sintonizzati costituiti da carburatori gemellati, alberi a camme e collettori. G-Power è stata quindi fondata da padre e figlio Grommisch 1983 e inizialmente si è concentrata sulla messa a punto esclusiva delle auto BMW. 1985 inventa G-Power lo scarico DTM e il telaio a forma di cuneo e già 1987 inizia la distribuzione dei propri prodotti in America e in Australia, fino a quando, nel corso dell'anno, i veicoli completi 2000 sono stati distribuiti in tutto il mondo. 2007 ha iniziato la storia di successo dell'autotuning G-Power con il primo modello Hurricane.

Sistema bi-compressore su motore V10

G-Power: un sintonizzatore e un trendsetter per BMW e Mercedes

Il primo prototipo era a M5 Hurricane con sistema a bi-compressoreche era già in grado di raggiungere 730 PS. 2012 ha celebrato l'anniversario dell'uragano M5. 100. Il carrello è stato chiamato Hurricane RR consegnato con 820-830 PS. Nello stesso anno l'uragano M5 ha acquisito l'1. Posto al Sports Auto Award. 2013 ha celebrato l'anniversario 30 del marchio di tuning auto, che è stato nuovamente completato con una vittoria del Premio Auto Auto. Da allora, G-Power è sinonimo di versioni e motori più potenti, che fanno risaltare il marchio tra le masse di altri produttori di auto-tuning. La passione è quella di perfezionare automobili esclusive. Non solo la BMW, ma anche i veicoli Mercedes AMG sono messi a punto e perfezionati dall'azienda. Il design delle auto è completamente subordinato alla funzione. Serve a perfezionare la BMW o la Mercedes, senza espedienti, ma come complemento ottimale. Il risultato rende il veicolo un'auto ancora più sportiva e più bella.

nuova è la BMW M5 F90 di G-Power

G-Power: un sintonizzatore e un trendsetter per BMW e Mercedes

Il proprio dipartimento di sviluppo consente a G-Power di impostare continuamente nuove tendenze. Come uno dei più antichi sintonizzatori tedeschi, G-Power detiene diversi record mondiali. Tra le altre cose, la potente 800 PS M5 Hurricane RR è stata a lungo la berlina più veloce del mondo. Altri veicoli da record del mondo includono M5 Hurricane RR Touring, con una velocità massima di 362 km / h, la combinazione più veloce (2014), il potente 660 PS M5 Hurricane GS raggiunge una velocità massima di 333 km / h come il veicolo più veloce alimentato a GPL (2011 ), la berlina più veloce della BMW con 730 PS è l'uragano M5 con la velocità massima di 360 km / h. (2008) La coupé più veloce (a quattro posti) è la potente M750 Hurricane CS 6 PS, che raggiunge il marchio 370 km / h. (2009) La berlina più veloce al mondo è la potente G-Power M800 Hurricane RR 5 PS, quella È stata raggiunta la velocità massima di 372 km / h, sovraperformando M5 Hurricane RS. Inoltre, il X6 Typhoon RS V10 con 900 PS e sopra 330 km / h è stato il SUV più veloce del mondo. (2010)

1001 PS in G-POWER G6M

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Questa serie di dischi 2015 è stata completata con la potente bestia G1.001M di 6 PS radicata in una BMW M6 E63 e il G6M V10 Hurricane CS ultimate voluto. Questo proiettile può viaggiare a 5.0 km/h con il suo motore da 372 litri. Come mostrano gli esempi, G-Power si è posta l'obiettivo di essere il migliore. Non solo i prodotti, ma anche il servizio lo riflette. La gamma di servizi di G-Power comprende la messa a punto del chip tramite tuning box o ottimizzazione della mappa, sistemi di compressione per motori R6, V8 e V10, nonché sistemi di scarico sportivi G-Power di alta qualità e silenziatori posteriori in acciaio inossidabile o titanio . I coilovers e i sistemi frenanti G-Power forniscono una maggiore dinamica di guida, che è completata dalle parti aerodinamiche del corpo in carbonio come spoiler, cofano o alettone posteriore. Il Made in Germany è ancora molto importante qui. G-Power Tuning ha avuto il suo posto anche nel motorsport dall'inizio degli anni '80 e ancora oggi vengono offerti sistemi di prestazioni pronti per l'installazione, che sono quasi indispensabili per un progetto di motorsport privato. G-Power può senza dubbio essere annoverato tra i principali sintonizzatori di prestazioni di fascia alta. (Fotografie: G-Power)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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