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La sicurezza stradale è una questione importante per l’industria automobilistica. I sistemi di sicurezza intelligenti possono ora prevenire incidenti o, in caso di emergenza, proteggere i passeggeri da qualcosa di peggio. Nel 2022 in Germania sono stati registrati circa 2,4 milioni di incidenti stradali e la cifra del 2023 sarà simile o superiore. Può sembrare molto, ma lo è lo sviluppo degli ultimi 60 anni dimostra chiaramente che il numero degli incidenti stradali è diminuito. Ma ovviamente questo deve ancora essere ridotto.
Sicurezza in caso di incidente delle auto elettriche
Il primo crash test è stato effettuato dalla casa automobilistica Mercedes-Benz nel 1959 e ancora oggi i veicoli devono essere sottoposti a diversi test nella fase di prototipo per dimostrare la loro sicurezza in caso di collisione. Una collisione avviene consapevolmente e in modo controllato in condizioni realistiche. L'organizzazione di crash test Euro NCAP (European New Car Assessment Program) è stata fondata nel 1996 ed è il più importante istituto di tutela dei consumatori nell'industria automobilistica. La sicurezza di un veicolo viene valutata sotto forma di stelle e i risultati dei test vengono poi pubblicati, perché la sicurezza in caso di incidente è un criterio importante quando si acquista un'auto.
Con il termine sicurezza in caso di incidente si intende la capacità di un veicolo di proteggere i propri occupanti in caso di incidente. La sicurezza in caso di incidente svolge quindi un ruolo significativo nella riduzione del numero di incidenti stradali. In futuro, i produttori di automobili continueranno quindi ad ampliare i concetti di sicurezza e a sviluppare nuove tecnologie, anche se con nuove sfide. L’espansione dell’elettromobilità è in pieno svolgimento, il che significa ovviamente che anche per i veicoli elettrici deve essere garantita la sicurezza in caso di incidente. Cosa bisogna considerare? Ci sono difficoltà in questo senso per le quali non ci sono ancora soluzioni? Ci siamo dedicati all’argomento e facciamo capire che anche nei veicoli elettrici la sicurezza è tutt’altro che trascurata.
La sicurezza dell’auto elettrica: queste sono le sfide possibili
La sicurezza del veicolo è davvero legata al sistema di guida? Le auto elettriche hanno diverse caratteristiche che possono avere un impatto sulla sicurezza stradale e che devono essere prese in considerazione quando si sviluppano tecnologie di sicurezza. Ma secondo la società di test tedesca DEKRA, le auto elettriche sono sicure quanto i veicoli con motore a combustione. Questo potrebbe sorprendere alcune persone. Da una batteria in fiamme alla folgorazione, i veicoli elettrici sono spesso associati a vari rischi per la sicurezza.
Recentemente la casa automobilistica Mercedes-Benz ha avuto uno scontro frontale tra due veicoli elettrici. Il test si è svolto in pubblico e ha rappresentato uno scenario di incidente comune: l'EQA e il SUV EQS si sono scontrati frontalmente a 56 km/h. Anche se la deformazione dei veicoli sembrava spaventosa, è stato dimostrato che l'energia dell'impatto poteva essere efficacemente dissipata attraverso la deformazione dei due veicoli. Le celle di sicurezza dei passeggeri sono rimaste intatte e le porte si sono aperte dopo la collisione.
A proposito, la sicurezza della batteria viene spesso messa in dubbio. È davvero così infiammabile in un incidente stradale? Il rischio di incendio è infatti molto basso perché il sistema ad alta tensione dell'auto elettrica si spegne immediatamente in caso di incidente grazie ai sensori di collisione integrati. Proprio come i veicoli con motore a combustione, i veicoli elettrici devono soddisfare molte norme legali al momento della prima immatricolazione, soprattutto in termini di sicurezza. Poiché l'alimentazione elettrica ai veicoli elettrici viene immediatamente interrotta dopo un incidente, i veicoli di solito hanno prestazioni migliori nei crash test rispetto ai motori a combustione. La batteria è ben riposta, i componenti importanti sono protetti separatamente e impermeabili.
Tuttavia, se in una collisione vengono danneggiati importanti meccanismi di protezione, può verificarsi un incendio. Allora diventa effettivamente problematico, perché spegnere un’auto elettrica è molto più difficile che con un motore a combustione. È importante raffreddare gli accumulatori della batteria, ma poiché la batteria è ben protetta nel telaio del veicolo, è difficile arrivarci.
Anche in caso di allagamento il sistema ad alta tensione si spegne automaticamente, per cui non aumenta il rischio di scosse elettriche. Tuttavia, i motori a combustione e le auto elettriche in genere non dovrebbero essere guidati quando il livello dell’acqua è alto, poiché ciò potrebbe causare gravi danni al veicolo.
Norme sui crash test per le auto elettriche
L'organizzazione di crash test Euro NCAP testa regolarmente i nuovi veicoli elettrici per verificarne la sicurezza. Per garantire la migliore sicurezza possibile, i criteri di valutazione vengono continuamente adeguati e rafforzati. Per inciso, questi non differiscono da quelli controllati per i motori a combustione. In questi quattro categorie I rispettivi veicoli elettrici sono ampiamente testati:
- Protezione degli occupanti
- sicurezza per i bambini
- Protezione dei pedoni o protezione degli utenti della strada non protetti
- Sicurezza attiva
Cosa fare in caso di incidente con un'auto elettrica?
In caso di incidente con un'auto elettrica, in genere non è necessario reagire in modo diverso rispetto a uno scontro con un motore a combustione. Come accennato in precedenza, il sistema ad alta tensione si spegne autonomamente, quindi in generale è possibile escludere qualsiasi pericolo elettrico. È importante sottolineare che solo gli specialisti automobilistici che hanno familiarità con i veicoli elettrici dovrebbero eseguire interventi su veicoli elettrici. Dovresti anche stare lontano dai cavi dell'alta tensione; questi sono caratterizzati dal fatto di essere ricoperti da una protezione arancione.
Il limite di carico della batteria
Anche se in caso di incidente il sistema ad alta tensione viene disattivato e non si prevede alcun pericolo elettrico, non bisogna dimenticare che una collisione può avere un impatto sulla batteria dell'auto elettrica. E in casi eccezionali ciò può comportare anche dei pericoli. L'Istituto Fraunhofer ricerca e sviluppa in un'ampia varietà di settori, inclusa la sicurezza.
L'istituto ha esaminato le batterie dei veicoli elettrici, con l'obiettivo di renderli più sicuri a lungo termine, perché nonostante i numerosi meccanismi di protezione, esistono rischi che possono avere un impatto significativo sulla sicurezza dei veicoli. Ad esempio, se si verifica una deformazione esterna di una cella carica, all'interno della batteria può verificarsi un cortocircuito. Il riscaldamento della cella può causare ulteriori reazioni chimiche e infine incendiare i singoli materiali. Ciò significa che un incidente particolarmente grave può effettivamente incendiare un veicolo elettrico. Grazie alla ricerca dell'Istituto Fraunhofer, i produttori di automobili sono in grado di adattare di conseguenza i sistemi di sicurezza per rendere la batteria dell'auto elettrica sempre più sicura. Ad esempio, è stato riscontrato che le reazioni spesso si verificano solo pochi giorni dopo l'incidente. Si consiglia quindi di far esaminare la batteria da specialisti dopo un incidente.
Misure di sicurezza per le auto elettriche
Come ho detto, le auto elettriche offrono la stessa sicurezza dei veicoli con motore a combustione, quindi per i veicoli elettrici non sono necessarie norme speciali. Tuttavia, per proteggere la batteria dagli urti, è necessario soddisfare alcuni requisiti importanti. Ad esempio, la batteria si trova isolata nel sottoscocca del veicolo. Il posizionamento nel pianale del veicolo garantisce un baricentro basso, che a sua volta migliora la stabilità del veicolo.
La batteria è inoltre circondata da un involucro molto stabile per evitare deformazioni durante le forti accelerazioni. La batteria resiste senza problemi a piccoli incidenti; in caso di incidenti gravi si attiva il concetto di spegnimento del sistema ad alto voltaggio, che previene in modo affidabile pericoli di vasta portata. Tutti i componenti ad alta tensione sono installati in modo sicuro e non facilmente accessibili; sono inoltre identificati dalla custodia arancione.
Molti veicoli elettrici sono dotati di sistemi di gestione termica in grado di controllare la temperatura della batteria di un'auto elettrica. Ciò può impedire il surriscaldamento. Il sistema di gestione della batteria (BMS) monitora le prestazioni della batteria e può quindi massimizzarne la durata. Tutte queste misure hanno permesso di ridurre significativamente le fonti di pericolo. I sistemi di sicurezza avanzati garantiscono inoltre che gli incidenti possano essere generalmente evitati. Tuttavia, entrambi variano da produttore a produttore.
Conclusione
- Grazie alle tecnologie avanzate e alle misure di sicurezza, le auto elettriche hanno un elevato livello di sicurezza in caso di incidente e sotto questo aspetto non differiscono significativamente dai motori a combustione. Come spesso accade, ci sono casi eccezionali, perché la deformazione della batteria rappresenta un rischio per la sicurezza. Ma gli esperti concordano e i crash test dimostrano che le auto elettriche sono generalmente sicure. È importante familiarizzare con i sistemi di sicurezza in modo da poter reagire correttamente in caso di emergenza. L'ispezione regolare e professionale della batteria può prevenire danni a lungo termine.
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