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Le parti dell'auto per la messa a punto e la protezione dell'ambiente vanno di pari passo?

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 11 aprile 2024 alle 08:00

Le parti dell'auto per la messa a punto e la protezione dell'ambiente vanno di pari passo?

I sintonizzatori appassionati inizialmente pensano solo a una risposta alla domanda menzionata nel titolo: per niente. Almeno non quando si tratta di generare più potenza e / o suono mediante la messa a punto del motore o un sistema di scarico grasso. Anche i cerchi spessi con alette larghe hanno un effetto negativo sul consumo di carburante. Inoltre, generano molta più abrasione, che si diffonde sotto forma di microplastiche. Niente di tutto questo è nuovo.

  • Tuttavia: Più cilindrata, più potenza, un allevamento di cavalli aggiuntivo sotto il cofano e Acceleration Deluxe non sono la ciliegina sulla torta. Tu sei la zuppa!

D’altra parte, il cambiamento climatico non può essere negato. La situazione sta diventando sempre più grave. E anche se è decisamente divertente bruciare almeno mentalmente una ciambella sull'asfalto accanto a una demo di "Friday for Future", subito dopo aver aperto il cofano, alcuni appassionati di tuning sentono un retrogusto leggermente sgradevole. Ma guidare una Smart standard non è proprio la sensazione giusta. Quindi che si fa? È possibile combinare almeno in parte il tuning automobilistico e la tutela dell'ambiente? Arriviamo al fondo di questo dilemma. Non offriamo una soluzione perfetta, ma offriamo alcuni approcci.

1. Sintonizzazione per gli occhi

  • Un'auto sintonizzata è una festa per tutti i sensi. Ovviamente è una sensazione esaltante quando le forze di accelerazione ci spingono sul sedile, il motore passa dalle fusa direttamente al ruggito e le Porsche nuove di zecca sembrano vecchie sull'autostrada. Ma la messa a punto è anche qualcosa per gli occhi. A partire dalla vernice e dagli interni fino alla luce posteriore colorata, le parti di messa a punto rendono l'esterno dell'auto super elegante e individuale e possono essere ordinate e installate in un batter d'occhio. Negozi online di corrispondenza come Offerta motointegratore ricambi auto e accessori per la messa a punto.

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chiara: Sedili in pelle di struzzo, vernice a polvere d'oro, cielo in velluto con spettacolo di luci a LED, schermi per i sedili posteriori e così via hanno sicuramente anche la loro impronta di CO₂, ma la messa a punto dell'ottica è decisamente più sostenibile che bruciare più di 20 litri su 100 km.

2. Abbassamento dell'accordatura - anche se fa male

  • Il down-tuning è qualcosa come l'anti-climax per ogni sintonizzatore purosangue. Ma qui devi semplicemente chiederti se gli oltre 400 CV sotto il cofano sono ancora aggiornati. Limiti di velocità, prezzi CO₂ e divieti di guida sono argomenti convincenti. Per non parlare degli attuali prezzi del carburante, che molto probabilmente continueranno a salire in futuro.

3. Aumentare l'efficienza dell'auto

  • Con trucchi mirati di tuning puoi anche aumentare l'efficienza della tua auto. Questo porta in definitiva a minori emissioni inquinanti, che a loro volta avvantaggiano l'ambiente. A tale scopo viene agganciata la centralina motore e viene letto il software originale. Le mappe nella centralina vengono poi ottimizzate tramite appositi software per aumentarne l'efficienza. Il processo può richiedere fino a quattro ore, ma non è necessario installare scatole o dispositivi aggiuntivi. È sufficiente apportare alcune modifiche al software installato sul veicolo.

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4. Passare all'elettricità, all'ibrido o addirittura all'idrogeno

  • La mobilità elettrica è in avanzamento ed è quindi un argomento sempre più importante nella comunità del tuning. Giustamente, perché i combustibili fossili di oggi sono l'olio di balena di domani. Lo sviluppo è sicuramente ancora agli inizi - soprattutto per quanto riguarda la produzione sostenibile di idrogeno - ma il percorso di allontanamento da benzina e diesel sta decisamente andando nella giusta direzione. E non c'è dubbio che anche un'auto elettrica possa essere adeguatamente sintonizzata.

Le parti dell'auto per la messa a punto e la protezione dell'ambiente vanno di pari passo?

Ovviamente non è finita qui!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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