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In questo 1964 Chevrolet C10 Restomod (VIN 4C154S113233) non è un pick-up qualunque. È l'esempio perfetto di come la vecchia scuola incontra la nuova tecnologia e può lavorare insieme. E questo con solo 46 miglia (74 km) sul contachilometri da quando è stata estesa Restaurierung. Cominciamo con gli onori che il magnifico ragazzo sintonizzato ha già vinto: si è già dimostrato in "Battaglia delle costruzioni" ed è stato mostrato come "Il camion dell'anno di Goodguy“ così come il miglior ritiro nel “Autorama di Detroitcelebre. Ma non è tutto: ha anche la sua apparizione televisiva nello show e sul canale YouTube di Scottie DTV mi è piaciuto.
1964 Chevrolet C10 Restauro
L'esterno di C10 attira davvero l'attenzione! Uno splendente Rosso caramella copre la superficie, che è attraverso uno interni neri con il rosso cuciture in contrasto è perfettamente posizionato. Ed è profondo, davvero profondo. Lo deve al suo telaio adattato individualmente con a Frontale di Art Morrison. Inoltre, tutti i dettagli superflui come il tagliare e Maniglie via per dargliene uno pulitoper dare un aspetto liscio. La particolarità, tuttavia, è il 2 polliciTritare, che accorcia il tetto alla perfezione. Per completare il design,... Restomod ancora montati i grembiuli uno 69er Camaro donato.
Sotto il cofano, più precisamente appena sotto la metà del cofano, che può essere aperto, tuona Motore V572 big block da 8 ci, Il pieno PS 850 consegna. Una vera bestia! E l'interno non è meno impressionante. L'ingresso attraverso il porte di suicidio è qualcosa di speciale, e al suo interno verrai accolto da un cruscotto formato da uno solo Impala del '1959 accolto. Tutto emana una freschezza moderna, come se la Coppa di Picche fosse appena uscita dalla catena di montaggio. E per quanto riguarda le ruote XXL, questo è tutto C10 auf Cerchi Schott con un letto estremamente basso, soprattutto nella parte posteriore.
Cerchi Schott con centro ribassato estremo
E per garantire che l'auto si fermasse di nuovo, era dotata di un adeguato impianto frenante sportivo equipaggiato, anche se purtroppo non si conosce il produttore esatto. A proposito, il gioiello ha già avuto due tentativi Blocco dell'asta dietro, ma non ha ancora trovato una nuova casa. L'ultima offerta era orgogliosa $200.000 all'asta Mecum a Indianapolis. Ma il camion non si arrende e ne prende un altro Asta Mecum a Dallas, Texas, di nuovo in gara. Chissà, forse la terza volta vincerà il jackpot!
1964 Chevrolet C10 Restomod |
|
|---|---|
| Visualizzazione del chilometraggio | 46 miglia (74 km) dalla conversione |
| Premi e presentazioni | Battle of the Builds, Goodguys Truck of the Year, Miglior ritiro all'Autorama di Detroit, Scottie DTV Show |
| Esterno – verniciatura | Candy Red con interno nero e cuciture a contrasto rosse |
| Fahrgestell | Allestita su misura con un frontale Art Morrison |
| Modifiche del corpo | Taglio da 2 pollici, paraurti Chevrolet Camaro del 1969, nessun rivestimento e maniglie delle portiere per un look "pulito" |
| Il motore | Motore V572 big-block da 8ci con 850 cavalli |
| Interno | Porte Suicide, cruscotto Impala del 1959, design moderno |
| Ruote e freni | Cerchi Schott (dimensione sconosciuta), centro di caduta estremo nella parte posteriore, sistema frenante sportivo (produttore sconosciuto) |
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Photo credit: Asta Mecum
