Venerdì 3 maggio 2024
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Pro-Touring: Ford Mustang del 1969 con motore V5.0 da 8 litri!

Momento della lettura 3 Min.

Pro-Touring: Ford Mustang del 1969 con motore V5.0 da 8 litri!

Foto di Mecum Auctions

Questa splendida Ford Mustang Conversione Pro-Touring dal 1969 dobbiamo assolutamente mostrartelo. La copia è uno dei più bei classici convertiti degli ultimi mesi. È stupendo dentro e fuori restaurato e ricostruito ed è anche reale Modello Pro-Touring. In altre parole, dovrebbe avere una prestazione davvero buona su strada, perché è per questo che è progettata la conversione. E può anche venduto all'asta diventare. Dal 18 al 20 marzo all'asta Mecum Auctions. Nel 1969, Ford diede alla Mustang di prima generazione un importante restyling, risultando in una carrozzeria più voluminosa che era sia più larga che più lunga. E il 1969 fu anche l'anno in cui Ford presentò il Mach 1. Questo particolare veicolo è un in British Racing Green Mustang dipinto con differenti accenti neri.

Ford Mustang del 1969 con V5.0 da 8 litri

E la combinazione di colori si armonizza perfettamente come la troviamo. Anche quelli moderni ruote 18 pollici sono neri così come quello grande spoiler anteriore. Va bene anche con la vernice verde. E anche la cabina è ben fatta. Ne viene installato uno nuovo Cremagliera e pignone dello sterzo, c'è un aria condizionataun volante individuale e una combinazione di Pelle e vinile per i sedili. Il classico è cambiato con uno manuale a cinque marce e questo a sua volta dipende da uno moderno 5,0 litro V8.

Pro-Touring: Ford Mustang del 1969 con motore V5.0 da 8 litri!

In definitiva, la parola chiave per questo veicolo è il Specifica "Pro-Touring". Quindi una muscle car classica che è stata migliorata così tanto che ora ce ne sono molte servizi offerte che altrimenti sarebbero installate in un veicolo molto più recente. Le modifiche si concentrano sul Prestazione dall'auto. Questa è una delle differenze rispetto alla conversione Restomod.

quasi nessuna ulteriore modifica alla conversione nota

In linea di principio, tuttavia, tale conversione è relativa simile a un restomod. Sfortunatamente, la pubblicità su Mecum non è molto ampia, ma tali veicoli di solito hanno anche un telaio migliorato, nuovi freni e l'elettronica più recente. Chiunque acquisti il ​​classico lo scoprirà in ogni caso. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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