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Tuning fuoristrada e stradale: 2022 Chevrolet Silverado Yenko!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:13

Tuning fuoristrada e stradale: 2022 Chevrolet Silverado Yenko!

Specialità Ingegneria dei veicoli riporta indietro. E questo allo stesso tempo zwei nuovi modelli Yenko / SC Silverado dall'anno modello 2022. Entrambi i veicoli sono tipicamente "Yenko build", il che significa che lo sono limitato. E quello su 50 pezzi ciascuno. Quindi nel complesso dovrebbe Veicoli 100 sviluppare! E il principio è simile a quello del sintonizzatore Hennessey Performance con il "Kit sportivo Venom 775" e il "Kit fuoristrada Venom 775". In altre parole, c'è una variante per di più Prestazioni su strada e uno per proprietà fuoristrada migliorate. La variante street look per la strada ne ha uno abbassamento per mezzo di sospensioni sportive e l'altro Höherlegung per mezzo di un telaio fuoristrada. Sia il 2022 Yenko / SC Silverado Off-Road così come il 2022 Yenko / SC Silverado Indirizzo avere un compressore V6,2 da 8 litri sotto la lamiera, quello enorme 850 CV (633 kW) e 1.084 Newton metri di coppia prodotta.

molte modifiche al motore

Il motore ha forgiato Pistone in alluminio, uno speciale albero a gomiti, Testate cilindri CNC, speciale Gomito in acciaio inossidabile , Catalizzatori ad alto flusso incluso. Questo include anche uno completo Aggiornamento per il cambio, per portare le prestazioni su strada in modo affidabile e, soprattutto, permanente. La versione Yenko Off-Road è davanti e dietro Impostare 4 pollici (circa 10 cm) più in alto e il camion da strada di 5 pollici (circa 13 cm) davanti e 2 pollici (circa 5 cm) dietro tiefer. Visivamente, ci sono varie cose su entrambi i veicoli Änderungen verso la serie e tra di loro. La Yenko Silverado Street ha un lato Strisce Yenko SC sulla lamiera e quella da fuoristrada Grafica fuoristrada Yenko nella zona di poppa. Il fuoristrada ne ha uno per questo Stireria area di carico con luci led. Entrambi sono su quelli nuovi cerchi in lega, con il fuoristrada acceso beadlocks in combinazione con battistrada grosso pneumatici off-road si siede.

La versione da strada ha contro pneumatici a profilo ribassato installato con più grande cerchi in lega e PinStripe nel colore della carrozzeria. Entrambi ne hanno uno nuovo mascherina con iniziali Yenko/SC. Trasporta entrambi i camion Distintivi da 850 CV sulla Potenza Dome così come a poppakgiro ed entrambi hanno cambiamenti in cabina ottenere. Tra l'altro, qui è possibile uno opzionale sedili in pelleche può essere scelto da una tavolozza di 7 colori. Anche il colore del Cuciture accentate può essere specificato. È sempre lì Logo SYC sui poggiatesta e anche il Schienali sono dotati dell'emblema Yenko. L'Off-Road Yenko è disponibile per la serie di modelli 2022 come pickup Silverado Crew e Double Cab e lo Street Truck è prodotto sulla base delle varianti di equipaggiamento LT, RST, LTX e High Country con cabina doppia e singola.

3 anni di garanzia (36.000 miglia)

Tuning fuoristrada e stradale: 2022 Chevrolet Silverado Yenko!

Sono disponibili entrambe le versioni area di carico corta o standard e tutti i veicoli sono dotati di una garanzia di 3 anni (36.000 miglia) sul Cambio automatico ad alte prestazioni, The la conversione del compressore così come tutti i componenti relativi al Triebwerk montato. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il file Tuner Ingegneria dei veicoli speciali (SVE)? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Ingegneria dei veicoli speciali (SVE)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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