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Abbastanza raro nel segmento del tuning è ancora la BMW X4 (F26). Ogni tanto arrivano alcuni veicoli Parti M-Performance o diverso sventare. Altrimenti tendi a trattenerti. LUMMA Design ha ora pensato di affrontare il problema X4 in modo un po 'più esteso. L'X2014 (F4) è in circolazione dal 26 e colma il divario tra il più piccolo X3 ei grandi modelli premium come l'X5 o l'X6. Seguendo il modello - X6 - l'X4 è anche progettato come un SUV coupé e questo fatto da solo lo rende un colpo d'occhio, questa silhouette sembra ancora in qualche modo speciale su un SUV. Con alcune piccole modifiche, LUMMA Design riesce a cambiare il SUV crossover esattamente nei posti giusti e farlo sembrare ancora più esclusivo. Probabilmente il cambiamento più grande è il nuovo set di ruote. I cerchi CLR Racing interni nelle dimensioni 10 x 22 pollici sono stati installati sull'asse anteriore e anche sul posteriore.
Sono dotati di pneumatici Vredestein nella misura 295 / 25-22 tutt'intorno e il set di ruote dà l'impressione di essere esattamente della dimensione giusta per l'X4. Tecnicamente, a proposito, questo è il massimo che si può costruire, più ampio è possibile solo con una carrozzeria estesa. LUMMA offre anche kit di abbassamento in modo che il set di ruote si trovi in modo ottimale nel passaruota. Garantiscono che l'X4 si sposti di 35 millimetri verso la strada. Le pinze dei freni verniciate di rosso, che possono essere ordinate anche in qualsiasi altro colore, a seconda delle esigenze del cliente, creano anche un accento visivo. Sono disponibili anche con o senza il logo LUMMA. E c'è anche più sportività nella parte posteriore. Qui sono installati silenziatori posteriori a quattro tubi, ciascuno con due tubi da 90 mm, che ricordano un modello M con la loro disposizione duplex. Il sistema è adatto a vari modelli benzina e diesel.
E mentre il motore a benzina viene fornito con tutte le opzioni per un suono sportivo franco fabbrica, sembra diverso con il diesel. Ecco perché LUMMA Design ha un amplificatore del suono V8 opzionale nella manica per tutte le varianti diesel. Assicura un suono del motore molto più potente e carismatico. E anche l'interno può essere aggiornato. Sono disponibili pedali in alluminio con borchie in gomma antiscivolo e nuovi tappetini per i piedi e il bagagliaio in velluto di prima qualità, inclusi eleganti bordi in pelle, emblema LUMMA ed eleganti doppie cuciture. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche disponibili, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Design Lumma)
Queste sono le modifiche alla BMW X4 (F26):
- Cerchi da corsa LUMMA Design CLR (10 x 22 pollici tutt'intorno)
- Pneumatici Vredestein (295 / 25-22 tutt'intorno)
- pinze freno verniciate rosse (a seconda delle esigenze del cliente, anche in qualsiasi altro colore, con o senza logo LUMMA)
- Silenziatore posteriore a quattro tubi, ciascuno con due tubi 90 mm (disposizione duplex, adatto per benzina e diesel)
- V8 soundbooster per modelli diesel
- Interni con pedali in alluminio, tappetini per i piedi e per il bagagliaio
- Abbassamento (35mm mediante molle sportive)
- forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da Lumma Design abbiamo alcuni altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:
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Finito - Lumma Design Jaguar F-PACE CLR F su pollici 24
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Anteprima: Lumma Design widebody Range Rover Velar
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Fierce - Bentley Bentayga CLR B900 wide body di Lumma Design  |
Coppia ruote CLR Racing in pollici 10 x 22
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