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Non importa se BMW E82 1M Coupé di EAS, OK CHIPTUNING o come vuoi essere chiamato, contro l'1er con 584PS e l'incredibile coppia 932NM del sintonizzatore spagnolo AsproR, tutti gli altri possono probabilmente impacchettarlo! Immagina come una piccola BMW serie 1 con quasi 1.000 Nm di coppia debba spingere in avanti quando la stessa coppia è sufficiente per una, ad esempio Manhart MHX5 750, uno HPerformance Audi RS6 o un Mansory G-Class più che catapultarsi brutalmente in avanti! Come già accennato in precedenza, una BMW 1M E82 con 340PS e 450NM era il veicolo base. Dopo la cura di messa a punto che la Serie 1 ha potuto sopportare, non solo è significativamente più potente ma anche otticamente più eccitante, individuale e dinamica rispetto alla versione di produzione. Se stai pensando di acquistare un 1M E82 in futuro o ne possiedi già uno, AsproR in Spagna è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione e sorvolare le cose in termini di prestazioni. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica e alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
(Foto / e: AsproR)
Questi sono i dettagli del veicolo:
- Base: 340 PS BMW 1M
- Aumento delle prestazioni su 584PS e 932NM (Cobb Access V3 ProTUNE, centralino JB4, sistema di aspirazione gruppo di aspirazione aria fredda M, tubi di scarico VRSF - silenziatore centrale, tubo di carica HKS, radiatore VRSF 7 pollici)
- Velocità massima: limitata a 310 km / h
- 3,9 secondi da 0-100km / h
- Sistema di scarico Akrapovic
- Stabilizzatori Clubsport di Bilstein
- Molle H&R
- Kit freno in carbonio-ceramica della BMW M4 F82
- Spoiler posteriore Racing
- Display Awron
- mobile su E85
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
