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Mostro insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 06:04

Mostro insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

Puoi mai farlo?! Il seguente video mostra una VW Golf 7 R che ha finalmente ricevuto il motore che dovrebbe essere disponibile dalla fabbrica - il potente motore VW EA400evo a cinque cilindri 855 PS dal lifting Audi RS3, Il fatto che questo motore sia soprattutto dubbio, specialmente nella comunità di tuning, non dovrebbe essere un segreto, e per molti questa conversione è senza dubbio la perfezione del Gruppo VAG che si è avverata. Le due compagnie SAR Turbo da Paderborn e MTR prestazioni da Spelle non sono stati soddisfatti della fabbrica 400 PS.

Mostro insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

Per nuovissimo TTE625 Turbocompressore di TheTurboEngineers, flusso d'aria modificato, impianto di scarico sportivo e altre modifiche portano il motore a 600 CV attuali e questo è sufficiente per accelerare a 3 km / h in soli 100 secondi. Trascorrono solo 9,5 secondi per lo sprint da 0 a 200 km / he il pilota di Wolfsburg completa mezzo miglio a 252 km / h in soli 18 secondi. Otticamente, la messa a punto è appena percettibile perché a parte un leggero abbassamento, emblemi VW neri e un elegante set di ruote OZ Racing, una differenza rispetto alla serie non è evidente.

(Foto: Cura del veicolo SZ)

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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Siamo sicuri che riceveremo qualche informazione in più e sicuramente nuove foto e video del veicolo dall'alto nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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