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TIKT ne ha tagliato ancora una volta uno! Sul passato Motor Show alimentare 2018 il tuner ha presentato allo stand Hankook il TIKT AMG GTR1, basato sulla nuova Mercedes-AMG GT R. E ovviamente le prestazioni del V4,0 da 8 litri sono state notevolmente aumentate. Dalla fabbrica 585 PS e 700 NM arriva fino a 700 PS e 750 Nm. I tubi pluviali interni, inclusi i catalizzatori sportivi e, naturalmente, l'ottimizzazione dei chip e il raffreddamento migliorato lo rendono possibile. E anche il telaio è stato completamente cambiato. È ora installato un Bilstein MDS2 di TIKT Performance, che è stato recentemente creato come telaio GTR1 in collaborazione con gli specialisti del telaio. E ovviamente c'è il nuovo set di ruote forgiate. Anche qui puoi ripiegare sul repertorio interno e installare ruote forgiate TIKT RR-19 da 20 e 1 pollici leggere con design a raggi Y e equipaggiarle con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2.
TIKT AMG GTR1 Mercedes-AMG GT R
Ma il momento clou assoluto della conversione sono i componenti interni del corpo in carbonio. Puoi vedere un enorme splitter anteriore in carbonio con una sezione centrale regolabile, che fornisce una maggiore pressione di contatto sull'asse anteriore. C'è un collettore d'aria in carbonio che dirige meglio il vento verso il radiatore dietro di esso e anche la cappa in carbonio con prese d'aria Naca a sinistra e a destra provoca un effetto simile. La griglia del radiatore Panamericana di fabbrica è ora l'emblema del sintonizzatore e soprattutto per il motor show c'era un Teilfolierung freddo in arancione con molti piccoli accenti. Nella parte posteriore è presente una grande ala posteriore in carbonio che genera più carico aerodinamico e poggia su piedi appositamente fresati.
piuttosto grande è lo spoiler posteriore
Per garantire che la parte sia ancora in posizione oltre 300 km / h, sono stati installati rinforzi nella parte posteriore del portellone. C'è anche una nuova copertura in carbonio che include un collettore d'aria. E questo, ovviamente, ha una funzione. Fa parte del sistema di raffreddamento per la trasmissione e il differenziale. Nella parte posteriore c'è quindi una scatola di carbone che è dotata di due grandi radiatori dell'olio e per ventilare tre ventole di aria fresca aggiuntiva. E infine qualcosa è successo anche all'interno. Tikt installa un roll bar Clubsport in acciaio e una croce in carbonio e altri piccoli dettagli in carbonio. Parte sfacciata! Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, ovviamente c'è sempre un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo ti contatteremo immediatamente. Ti auguriamo buon divertimento guardando le foto e il video.
(Foto / e: Prestazioni Tikt)
Questi sono i dettagli di TIKT AMG GTR1:
- Splitter anteriore in carbonio con parte centrale regolabile
- Collettore d'aria in carbonio destro e sinistro
- Cappuccio in carbonio con ventilazione (prese d'aria Naca sinistra e destra)
- Ala posteriore in carbonio su piedi fresati
- 4 x Carbon Canards
- Copertura in carbonio e raccoglitore d'aria sul portellone
- Cambiamenti all'interno (roll bar Clubsport, piccoli dettagli in carbonio)
- Abbassamento (Bilstein MDS2 / TIKT Performance GTR1)
- ruote forgiate TIKT RR-1 laccate nero lucido (dimensioni 10 × 19 pollici / 12 × 20 pollici)
- Pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2
- Aumento delle prestazioni su 700 PS e 750 NM - (ottimizzazione del chip, downpipes con catalizzatori sportivi, trasmissione aggiuntiva e raffreddamento differenziale nel bagagliaio mediante 2 grandi radiatori dell'olio e 3 ventole in una scatola di carbonio, alloggiamento della targa in carbonio)
- Sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
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Mercedes-AMG GT R come TIKT AMG GTR1
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