Venerdì 3 maggio 2024
Menu

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Momento della lettura 4 Min.

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

dopo AC Schnitzer a novembre dell'anno scorso il Design Study 8er Coupe (ACS8 5.0i) con al Motor Show di Essen (dal 1 al 9 dicembre 2018) è ora disponibile il programma ufficiale AC Schnitzer per la BMW 8er (G14, G15). E tutto sommato, il cosiddetto ACS8 da allora nulla è cambiato ulteriormente. I componenti per il pacchetto aerodinamico sono stati praticamente adottati e ci sono solo alcune piccole deviazioni nell'aumento delle prestazioni. L'M850i ​​xDrive con motore N63B44T3 e uscita 390 kW / 530 PS e 750 NM riceve un salto di prestazioni a 456 kW / 620 PS e 840 NM (misurato secondo il metodo di prova WLTP / Euro 6d-TEMP) e questo aggiornamento è disponibile per veicoli con e senza filtro per gas SA 01DE. Su 840d xDrive, d'altra parte, le prestazioni sono aumentate da 320 PS / 680 Nm a 380 PS / 780 Nm, come annunciato.

forte come una competizione M5 F90

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

C'è anche un sistema di scarico sportivo con alette di scarico opzionalmente portare tubi di scappamento nero carbone. Le nuove combinazioni ruota / pneumatico in 20 e 21 Zoll includono le ruote forgiate leggere AC3 in argento antracite, argento antracite o la versione AC1 con ottica BiColor. E così che il nuovo set di ruote si inserisce perfettamente nella ruota, non deve mancare un abbassamento. Qui Schnitzer ha un set di molle a sospensione con una riduzione di circa 20 - 25 mm sugli assi anteriore e posteriore della gamma. E anche il kit corpo può essere ordinato ora. Ci sono bellissimi elementi spoiler anteriori in carbonio, uno splitter anteriore sportivo, piccole ali anteriori in carbonio o prese d'aria opzionali nel cofano con inserti in carbonio. La sezione laterale è messa in scena da davanzali in carbonio e nella parte posteriore c'è un diffusore posteriore in carbonio e uno spoiler posteriore Racing fisso.

pura aggressività nella parte posteriore del carver 8er

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Dettagli come la luce dei freni AC Schnitzer, la pellicola di protezione del grembiule posteriore oi loghi AC Schnitzer completano l'aspetto visivo all'esterno in modo impressionante e con successo. E se vuoi, puoi anche rifinire l'abitacolo del G15 e del G14 con dettagli di alta qualità. Sono disponibili accessori in alluminio sotto forma di interruttori a bilanciere, un set di pedali con poggiapiedi abbinati e un fantastico portachiavi. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate finora, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

(Foto / e: AC Schnitzer)

Questi sono i dettagli della BMW Serie 8 Coupé e Cabrio (G15 e G14 - ACS 8.0):

  • Aumenti delle prestazioni per 850i xDrive a 620 PS e 840 NM (serie 530 PS e 750 NM), 840d xDrive da 320 PS / 680 Nm a 380 PS / 780 Nm (tutti con garanzia AC Schnitzer)
  • soluzioni specifiche per silenziatore (ad es. con tappi "Carbon Sport" con diametro 105 mm, pezzo 4, combinazione destra / sinistra)
  • Set molle di sospensione (abbassamento di circa 20 - 25 anteriore e posteriore)
  • Combinazioni di ruote e pneumatici nelle dimensioni 20 e 21 pollici (AC3 Ruote forgiate leggere, inclusi i moduli elettronici della ruota RDC, 9,0 x 20 "ET 25 con 245/35 R 20 Michelin PSS + 10,0 x 20" ET 33 con 275/30 R 20 Michelin PSS + AC1 Cerchi in lega leggera 8,5 x 20 "ET 23 con 245/35 R 20 e 10 x 20" ET 40 con 285/30 R 20)
  • Componenti aerodinamici AC Schnitzer per la maggior parte realizzati in fibra di carbonio (studio di progettazione parzialmente in fibra di vetro, elemento spoiler anteriore in carbonio, splitter anteriore, alette anteriori in carbonio, copertura in carbonio, prese d'aria del cofano, alettone posteriore "racing", diffusore posteriore in carbonio con e senza luce freno integrata, minigonne laterali)
  • Accessori in alluminio per interni (paddle, pedali con poggiapiedi coordinati, portachiavi)

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore AC Schnitzer abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

Video: Joe Achilles nel carver ACS5 720 PS BMW M5

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

ACS2 Sport - Carver BMW M2 Competition con 500 PS

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Elegante berlina - 2019 AC Schnitzer BMW 3er (G20)

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Nuova BMW 3er (G20 / G21) con le prime parti AC Schnitzer

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

2019 BMW Z4 (G29) con cerchi in lega AC Schnitzer pollici 20

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

Ruota forgiata AC Schnitzer AC3 EVO ora disponibile

Ufficialmente - 8er BMW con massimo 620 PS di AC Schnitzer

8er BMW con il massimo 620 PS di AC Schnitzer

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post, e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato