Fantastico restomod Alpina E21, un vecchio di cui innamorarsi!

Marco Castedo 30. Gennaio 2024 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Alpina, Veicoli premium, Classici di accordatura

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Il marchio Alpina, noto da decenni come preparatore interno di diversi modelli BMW e recentemente acquisito completamente dal BMW Group, è una delle leggende assolute della produzione automobilistica tedesca. Inoltre Alpina è (quasi) l'unica azienda di tuning in Germania ad aver ottenuto lo status di produttore di automobili ed è elencata separatamente nelle statistiche di registrazione della KBA. Già negli anni '1970 queste speciali conversioni su base BMW, realizzate a Buchloe, affascinavano gli appassionati BMW di tutte le età. Oggi vorremmo mostrarvi un esemplare restomod molto speciale di Alpina E21-Modello che è stato ricostruito dal tuner britannico Shane Moriarty e sta facendo il suo giro in Gran Bretagna.

Alpina E21 Restomod

Quando Shane acquistò il veicolo, fu un mucchio di miseria. Era disponibile un solo pneumatico e una carrozzeria comprensiva di motore. L'interno mancava completamente e ricostruirlo a questo punto era estremamente difficile ed estremamente dispendioso in termini di tempo.

Il veicolo è rimasto abbandonato in un fienile per 13 anni, senza ricevere alcuna attenzione dopo la morte del proprietario originale dell'auto. Tuttavia, Shane e il suo defunto padre Michael riconobbero il potenziale di questa vettura, costruita solo 11 volte per il mercato britannico e prodotta dalla casa automobilistica inglese TWR per conto di Alpina, e non persero questa opportunità. Così Shane e suo padre Michael hanno deciso che la straordinaria Alpina dovesse essere restaurata il più vicino possibile alle sue condizioni originali.

con fari angel eye

Tuttavia, alcune parti originali non erano più disponibili e di conseguenza l'Alpina è dotata di fari angel-eye di una Ford Capri Mk3 2,8, che, tuttavia, si inseriscono in modo estremamente armonioso nell'immagine della carrozzeria del classico. Lo splitter anteriore e lo spoiler posteriore, invece, sono pezzi originali BMW-Alpina, mentre i paraurti del restomod non sono certificati BMW. Nel 2023 l'auto ha ricevuto anche una nuova griglia e un nuovo cofano. Naturalmente, l'Alpina è stata riverniciata nel colore originale e ora risplende di nuovo in un bianco innocente, arricchito anche con elementi decorativi verde-blu. Shane ha scelto anche di dipingere di nero le maniglie delle porte per creare un contrasto insolito.

Interni classici con un tocco sportivo

Naturalmente gli interni sono stati completamente riprogettati da zero, poiché il veicolo originale trovato nella stalla non aveva più spazio interno. Su questa vettura trovarono posto i sedili Recaro in pelle beige, così come il volante sportivo Momo originale, installato anche nelle versioni di serie dell'Alpina E21. La BMW di nuova costruzione ha ricevuto anche un pomello del cambio Alpina originale con stemmi e una radio Blaupunkt contemporanea con altoparlanti. Il freno a mano, invece, è una creazione interna che porta il logo Alpina ed è dello stesso nero delle maniglie esterne delle porte.

Un motore a benzina aspirato a quattro cilindri da 2,7 litri alimenta il vecchio

Il classico motore a benzina a quattro cilindri BMW, che è stato annoiato a 2,7 litri, ha varie modifiche, e tre carburatori Weber producono ben 206 CV sul banco di prova, e la classica bavarese è quindi completamente adeguatamente motorizzata. Sfortunatamente non disponiamo di informazioni sulle prestazioni o sulla velocità massima, ma la potenza viene trasmessa all'asse posteriore tramite un cambio manuale a cinque velocità.

La nostra conclusione:

Un classico fantastico e un vero capolavoro dei due accordatori che portano questo antico mucchio di metallo a un nuovo splendore. Gli diamo grandi elogi e un pollice in su.