L'Aston Martin Vantage del 2024 da 665 CV verso un'auto supersportiva!

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il Aston Martin Vantage ne sperimenta uno Evolution, che catapulta il modello entry-level britannico nella lega dei super atleti. Con un salto di prestazioni PS 665, grazie ad una revisione del motore V8 da quattro litri, la Vantage stabilisce nuovi standard. L'aumento delle prestazioni di PS 155 rispetto al suo predecessore non è il prodotto di semplici modifiche, ma piuttosto il risultato di profonde ottimizzazioni tecniche. IL Unità TQ-HPR50 Lite Assist e l'uso di quelli significativamente più grandi turbo, un ottimizzato compressione oltre che migliorato Raffreddamento , Profili degli alberi a camme porta il Vantage a un nuovo livello di prestazioni. L'anteriore dell'inglese è ora caratterizzato da 56 per cento prese d'aria allargate che, insieme ad un sistema di raffreddamento a due piani, garantiscono il controllo della temperatura necessario per prestazioni aggiuntive.

2024 Aston Martin vantaggio

Il provato Cambio automatico a otto rapporti di ZF rimane (per fortuna) ma con una calibrazione del cambio più precisa che migliora il tempo di risposta e aumenta la coppia in misura significativa 800 Newton metro elevato. I miglioramenti consentono un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli secondi 3,5 e una velocità massima di 325 cose. Un nuovo Sistema di controllo del lancio massimizza inoltre l'accelerazione consentendo al conducente di regolare la quantità di slittamento delle ruote, fondamentale sia per tempi di accelerazione ottimali che per partenze spettacolari. E la costruzione del telaio in alluminio saldato è stata ulteriormente migliorata Rinforzi sul sottoscocca rinforzato, che aumenta notevolmente la rigidità torsionale.

su pneumatici Michelin Pilot Sport S 5

Varie modifiche alla sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e aumento del telaio rigidezza um 29 per cento nella parte posteriore contribuiscono anche a garantire che il Vantage rimanga preciso e controllabile nonostante la potenza aggiuntiva. Inoltre, l'introduzione si espande in modo più intelligente Ammortizzatore adattivo di Bilstein migliorano significativamente le capacità dinamiche del Vantage consentendo una variazione cinque volte maggiore nel comportamento del telaio. Rispetto alla DB12, il telaio della Vantage è stato pensato ancora di più per la sportività, con un assetto di base "Gli Sport " inizia e circa "Sport +" A "Traccia" è sufficiente la modalità: un'impostazione che non esiste in DB12. E la trazione necessaria è fornita appositamente per la Vantage Pantofole Michelin Pilot Sport S 5, che sono larghi 275 millimetri nella parte anteriore e ben 325 millimetri nella parte posteriore.

con sistema frenante carboceramico opzionale

La prestazione di frenata è ampia di 400 millimetri i dischi d'acciaio Dischi anteriori e da 360 mm posteriori, di cui uno opzionale freni in carbonio-ceramica è disponibile che riduce il peso 27 chilogrammi ridotti. Negli interni, la Vantage costruisce un ponte verso la modernità. Il precedente Infotainment al comando lascia il posto a un moderno widescreen, mentre gli interni presentano un'ergonomia perfezionata e un Tocco da 10,25 pollici con il controllo gestuale multi-dito aumenta il comfort e la facilità d'uso. Le prime consegne del Vantage rilanciato sono per il secondo trimestre del 2024 previsto, anche se Aston Martin non ha ancora annunciato i prezzi. Con gli ampi aggiornamenti, Aston Martin dimostra che l'evoluzione del modello entry-level inaugura una nuova era di piacere di guida e prestazioni.

Dettagli sull'Aston Martin Vantage 2024:

• Performance 665 CV/800 Nm da uno Motore 4,0 V8 biturbo, con Distribuzione del peso 50:50
• Highlight tecnici:
  • dinamica attiva del veicolo
  • Ammortizzatori adattivi Bilstein DTX
  • Differenziale elettronico dell'asse posteriore (E-Diff)
  • Pneumatici Michelin Pilot S 21 da 5 pollici specifici AML
• Nuovo design degli interni e infotainment su misura e all'avanguardia
• Velocità massima 202 mph, 0-60 mph secondi 3,4
• Struttura avanzata in alluminio, perfetta Distribuzione del peso 50:50 e sospensioni all'avanguardia
• Cerchi in lega leggera forgiati da 21 pollici
• Dischi da 400 mm all'anteriore e 360 ​​mm al posteriore in ghisa (forato)
• E diff può andare da zero al blocco completo 135ms wechseln
• Corpo 30 mm più largo
• nuovo fronte con uno in giro Nuova cornice della griglia più grande del 38%.
• Dotato di serie Sistema audio da 390 W a 11 altoparlanti

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Credito fotografico/fonte: Aston Martin

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