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Aggiornato di recente il 22 dicembre 2020 alle 09:16
Le tute sportive ad alte prestazioni sono state più che richieste da decenni. Non solo consentono di andare in tour con bambini e adulti senza problemi, ma idealmente, grazie a potenti motori, possono essere fatti anche a velocità superiori alla media. Soprattutto, Audi è uno dei pionieri qui, la storia dei modelli di punta RS, per lo più con la carrozzeria Avant, risale a più di 25 anni fa ed è un grande successo. La prima generazione della RS6 basata sulla serie A6 C5 è iniziata nel 2002 ed è durata fino al 2004. Questo esempio della 450 PS forte e di un'auto costruita solo 8081 x è stato in grado di godere della migliore messa a punto, la include anche un nuovo set di ruote di Cor.Speed Sports Wheels.
Cerchi DeVille da 20 pollici in acciaio inossidabile
I cerchi DeVille Inox hanno le dimensioni 9 × 20 pollici tutt'intorno e sono coperti con pneumatici in 255 / 30R20. Visivamente, sono caratterizzati da stelle a dieci razze, che sono angolate alle estremità e risaltano tridimensionalmente in modo che a prima vista siano liberamente fluttuanti. Indossano anche letti esterni di alta qualità e lucidati. Con questo look potente, si sposano perfettamente con il rivestimento completo dell'Audi in grigio opaco implementato dal proprietario. Per allineare al meglio le ruote sotto i parafanghi, la RS 6 è stata dotata anche di un kit coilover Bilstein, che garantisce un notevole abbassamento. Proviene dal portafoglio degli specialisti di JMS Fahrzeugteile, così come il sistema di scarico sportivo BN Pipes, che conferisce all'auto una voce più robusta. E anche il sistema di scarico sportivo è più che appropriato, dopotutto, il conducente ha fatto aumentare notevolmente le prestazioni della sua tuta sportiva, in modo che il turbo V8 ora spinga intorno ai 1.000 CV!
oltre il 100% di aumento delle prestazioni nella RS6
Questo è persino un aumento di oltre il 2004% rispetto alla Audi RS6 plus strettamente limitata con 480 CV, che è stata costruita nell'aprile 100. A quel tempo, Audi voleva effettivamente consegnare la RS6 con una potenza massima di 368 kW (500 CV), ma la trasmissione automatica aveva già raggiunto il limite di carico. Con questo in mente, le prestazioni non sono state ulteriormente aumentate. Partiamo quindi dal presupposto che l'attuale veicolo ha subito un aggiornamento particolarmente complesso dalla trasmissione per resistere alle prestazioni. In modo che l'Audi non solo acceleri in modo eccellente, ma deceleri anche in modo affidabile, ma completa anche un sistema di frenatura ottimizzato dietro le nuove leghe di alluminio. Dovremmo ricevere tempestivamente informazioni su ulteriori modifiche (soprattutto per aumentare le prestazioni), c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Parti del veicolo JMS)
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