Domenica 28 aprile 2024
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Audi RS 5 Coupé (2017) su ruote ADV.1 nere Alu

Momento della lettura 2 Min.

Al più tardi dal Salone di Ginevra, tutti i dati chiave e, naturalmente, i dettagli ottici dell'Audi RS2017 Coupé 5 sono stati conosciuti. Passaruota più larghi di 15 mm, telai a griglia single frame (in carbonio su richiesta), cerchi in lega da 19 pollici di serie e, naturalmente, il nuovo V2,9 da 6 litri sotto il cofano. Produce un'enorme coppia 450 PS e 600 NM ed è quindi in grado di accelerare fino a 3,9 km / h in soli 100 secondi. Il limite di velocità è di 250 km / h, se lo desideri, puoi aumentare il limite di velocità a 280 km / h con un supplemento. I dati chiave ottimali per dare un buon risultato alla concorrenza di Monaco e Stoccarda. Ovviamente volevamo sapere cosa puoi fare visivamente con alcune modifiche! Praticamente abbiamo le accattivanti ruote ADV.5 Wheels della RS1 Jon Olsson RS6 DTM Avant mancato e ovviamente un calo significativo. Ma c'è stata anche una riverniciatura del rosso in azzurro, e anche la griglia completamente coperta dalla griglia del radiatore proveniva dalla nostra molla virtuale. Audi RS 5 Coupé (2017) su ruote ADV.1 nere Alu

Abbiamo apportato le seguenti modifiche virtuali:

  • Coppia ruote ADV.1 (ADV5.0 Track Spec CS)
  • abbassamento significativo
  • Ridipingere di rosso in azzurro
  • Griglia del radiatore ed emblema Audi in nero

Ora la nostra domanda per te, cosa ne pensi? Vorresti che l'RS5 fosse modificato da noi sul computer o sarebbe "troppo" e tuttavia un numero troppo sfacciato? In ogni caso, sarei felice di vedere l'auto così o almeno qualcosa di simile sulle nostre strade e potrei immaginare che attiri l'attenzione. 🙂 Ps. Se vuoi vedere più veicoli sintonizzati virtualmente da tuningblog.eu, fai clic QUI!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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