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BMW non è esattamente un marchio che può essere descritto come soffocante o noioso. Semmai, secondo noi questo vale solo per la Serie 1 attuale e per quelle dell'epoca Veicoli compatti anche la generazione E36 ed E46. Ma ovviamente è tutta una questione di opinioni e in vista della 323ti Compact da 170 CV (M52B25-R6) e della 325ti Compact da 192 CV (M54B25-R6) tutto è più o meno relativ. Dopotutto, i tre punti a coda di rondine visivamente discutibili hanno reso la vita difficile alla consolidata Golf GTi. Sicuramente tutt'altro che noioso o noioso è questa BMW 316i Compact (E36) poco appariscente dal sintonizzatore "Deposito cambio motore“In argento titanio. Perché ha scambiato il suo stanco quattro cilindri M43B16 da 102 CV con un motore che il tre volte il numero di cilindri nel piccolo vano motore.
CSi-V12 con una cilindrata di 5,6 litri
Non sappiamo molto del folle progetto, ma sappiamo che volevano stipare il più grande motore BMW che si possa trovare nella più piccola BMW che si possa trovare. E il risultato si chiama V12 nella E36 Compact. Soprattutto è anche quello raro 5,6 litro V12 del tipo S70B56. Viene dal E31 8 serie BMW. Dal modello di punta dell'epoca, il CSi con Coppia 380 PS e 550 NM.
Ci auguriamo, naturalmente, che il veicolo donatore (la ristrutturazione è avvenuta 16 anni fa (!!!)) era irrimediabilmente difettoso e non è stato smantellato appositamente per questo progetto. Dopotutto, lo stock dei precedenti soli 1.510 esemplari costruiti (Di cui 1.125 veicoli con guida a sinistra) si è da tempo ridotto a meno di un decimo. Comunque... torniamo alla E36. Naturalmente, ci sono volute innumerevoli ore di lavoro per spremere l'enorme V12 nel piccolo vano motore dell'E36. Eppure, ce l'hai in combinazione con qualcosa Tecnologia M3 / M Roadster e un Aumento delle prestazioni a circa 400 PS fatto. E non si può davvero dire dall'aspetto del classico.
Ci sono stati alcuni cambiamenti come nuovi Fari con ottica a lente, nero reni oppure Pacchetto sportivo M-Tech tutt'intorno, ma questo di certo non fa pensare a un V12. E il Immagine dormiente vale anche per l'elegante replica Hartge in tre parti cerchi in lega in ottica star-spoke, grazie al sottile abbassamento per mezzo di assetto sportivo al millimetro in passaruota allargati sedersi.
Visivamente solo cambiamenti molto sottili
Ulteriori dettagli ottici sono Specchietto retrovisore serie M, Indicatori di direzione in vetro trasparente anteriore e laterale, nero reni, One Tetto e labbro dello spoiler posteriore e un sport sistema di scarico in acciaio inossidabile con due terminali di scarico installati a sinistra. E l'eufemismo vale anche per gli interni con quello appositamente integrato Cambio manuale. Anche qui non c'è quasi nessuna differenza rispetto alla serie. certo che c'era Equipaggiamento M3, etwas Carbonio e Cruscotto M3, ma non è davvero insolito in una E36. Ma il motore sì! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: finlandese n
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